眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)的動力損失信息采集由發(fā)動機(jī)上的傳感器完成的，包括空氣流量計、水溫傳感器、曲軸傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)的ECU接收到錯誤信號或中斷，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力損失燈亮，那發(fā)動機(jī)動力降低還能開嗎？快來一起了解看看！

本文目錄

1、發(fā)動機(jī)動力降低還能開嗎？

2、發(fā)動機(jī)動力降低是什么原因？

3、發(fā)動機(jī)高溫原因有哪些？

4、發(fā)動機(jī)高溫得大修嗎？

發(fā)動機(jī)動力降低還能開嗎？

發(fā)動機(jī)動力降低還是可以繼續(xù)開的，但不建議長時間開，比如說走十幾個小時高速。因為發(fā)動機(jī)動力降低是有很多種原因的，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力降低還長時間開的話，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)罷工，這樣發(fā)動機(jī)問題就大了，所以如果發(fā)動機(jī)動力降低我們一定要找到原因，對癥下藥。

發(fā)動機(jī)動力降低是什么原因？

1、積碳問題。當(dāng)車輛開了一定公里數(shù)時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部就會產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，從而發(fā)動機(jī)動力就會降低?？刹灰∏屏税l(fā)動機(jī)積碳，因為積碳如果多的話會對發(fā)動機(jī)造成非常嚴(yán)重的影響。所以一定要定期清洗發(fā)動機(jī)積碳。

2、油品問題。如果加了油品不符合標(biāo)準(zhǔn)的油也會造成發(fā)動機(jī)動力降低，如果是這個問題的話，我們就要避免去那些小加油站加油，因為小加油站油的品質(zhì)可能會不達(dá)標(biāo)。

3、機(jī)油問題。機(jī)油長時間不換，會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，無法形成油膜保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，導(dǎo)致零件過度磨損，這樣就會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，所以我們要定期更換機(jī)油。

發(fā)動機(jī)高溫原因有哪些？

1、冷卻液不足

發(fā)動機(jī)工作時長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并添加對冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

2、水箱漏水

水箱連接水管斷裂或者連接不嚴(yán)都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的話引起發(fā)動機(jī)“開鍋”。

3、冷卻風(fēng)扇故障

冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動機(jī)自然溫度會升高。

4、節(jié)溫器故障

節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發(fā)生卡滯或失效，那么發(fā)動機(jī)的大小循環(huán)勢必會受到影響，那么發(fā)動機(jī)的熱量就無法有效散發(fā)出去。

5、水泵故障

水泵發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)導(dǎo)熱的水就不能及時進(jìn)行循環(huán)和更新，那么發(fā)動機(jī)啟動后水溫就會迅速上升，這時車內(nèi)的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。

6、排氣問題

三元催化器阻塞或管子破裂，會造成發(fā)動機(jī)排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。

7、混合氣過濃

當(dāng)發(fā)動機(jī)的混合氣過濃時，車輛就會出現(xiàn)爆震，抖動等問題，同時還會導(dǎo)致散熱不良。這個多半是積碳問題導(dǎo)致的。

發(fā)動機(jī)高溫得大修嗎？

雖然多半導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫的原因都是可以通過普通的維修方案解決的，但發(fā)動機(jī)高溫大修也絕不是夸大其詞，有些車主在水溫報警燈亮了之后，甚至發(fā)動機(jī)有冒白煙現(xiàn)象后仍繼續(xù)行駛，這樣不僅會連帶其他故障發(fā)生，甚至還會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，要是出現(xiàn)拉缸的話，那發(fā)動機(jī)大修是跑不了的。

總結(jié)：汽車高速行駛或上坡時，特別是重載情況下，發(fā)動機(jī)動力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺沉悶，行駛無力，油耗直線上升等，對這樣的情況是不適合長時間駕駛的！