近日，摩獸出行科技有限公司通過(guò)官方公眾號(hào)發(fā)布一組摩托車特寫(xiě)照引起行業(yè)關(guān)注。據(jù)特寫(xiě)照顯示，該款名為“摩獸•悟”的摩托車擁有了青春藍(lán)、太空銀、探戈橙等三種配色，車身印有“UKKO”標(biāo)識(shí)。另外，機(jī)車尾部還專門(mén)配備了攝像頭，具有行車記錄功能。車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，以個(gè)性、炫酷為代名詞，充滿潮流與科技感。

9月17日下午，新品摩獸•悟在今年中國(guó)摩博會(huì)首次亮相，瞬間吸引大眾眼球，成為最受期待的新能源產(chǎn)品之一。從搭載中置電機(jī)的特征到尾部排氣特寫(xiě)，都顯示這款摩托車與摩獸出行科技有限公司旗下前代產(chǎn)品MINO相比大不相同。在規(guī)模上，新品摩獸•悟的尺寸要大些，并且配有雙人坐墊，更加貼合現(xiàn)實(shí)騎行者需求。

值得關(guān)注的是，就目前技術(shù)水平而言，國(guó)內(nèi)能源電動(dòng)車很少具備快速充電能力，摩獸•悟基于大眾這一需求，特意由此為研發(fā)方向。根據(jù)官方資料顯示，摩獸•悟在僅僅45分鐘可充電至80%，為各位騎行者解決不少電量續(xù)航相關(guān)問(wèn)題。

事實(shí)上，這不是摩獸出行科技有限公司第一次在公眾面前亮相。早在2019年意大利米蘭展上，摩獸出行曾經(jīng)發(fā)布了一款"MINO"，在當(dāng)時(shí)紛紛參展的諸多國(guó)內(nèi)電動(dòng)摩托車企業(yè)中，摩獸出行猶如一顆巨星，脫穎而出。隨后，許多媒體爭(zhēng)相采訪報(bào)道摩獸出行科技有限公司，其創(chuàng)始人陳官平曾表示："當(dāng)下主力消費(fèi)人群早已從熱衷于摩托的70、80后，逐漸轉(zhuǎn)向追求個(gè)性、時(shí)尚、炫酷產(chǎn)品的90后乃至00后，電動(dòng)車作為當(dāng)下主力出行工具，特別是隨著整個(gè)世界對(duì)于新能源交通的推崇與支持，電摩優(yōu)勢(shì)明顯，整體環(huán)境優(yōu)越。消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化且充滿性能的電摩產(chǎn)品需求更大。”他強(qiáng)調(diào)：“摩獸出行正是以當(dāng)下消費(fèi)需求現(xiàn)狀，聚焦差異化競(jìng)爭(zhēng)而著力打造的新物種。”

如今隨著摩獸出行科技有限公司不斷地與時(shí)俱進(jìn)、推陳出新，新品摩獸•悟相較之前的MINO在各項(xiàng)性能方面進(jìn)一步得到提升。新車只需4.2秒即可完成百公里加速，同時(shí)，最大時(shí)速達(dá)到100km/h以上，陡至22°坡也可攀爬。在電池性能方面，摩獸•悟采用汽車級(jí)72V55AH刀片電池，電池能量密度和安全性雙提升，內(nèi)置BMS板精準(zhǔn)保護(hù)。在速度方面，城市無(wú)風(fēng)道路時(shí)，時(shí)速30km/h情況下，摩獸悟的最大續(xù)航可以達(dá)到180公里。在重量方面，摩獸•悟比之前的NIMO整體架構(gòu)更大些，但一直沿用“輕量化”的產(chǎn)品理念，整車質(zhì)量為110kg，比市面上熟知的暴峰還輕了19公斤平，這完全得益于摩獸•悟的鋁合金車架、塞車級(jí)的單搖臂以及整體鏤空細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，正是由于選材和設(shè)計(jì)兩方面的結(jié)合，才使該車能做到了真正意義上的輕量化。

隨著近幾年摩獸科技有限公司新品的頻繁發(fā)布，不難看出它在摩托車領(lǐng)域市場(chǎng)的野心和追求。在搶占市場(chǎng)份額的同時(shí)也在堅(jiān)守自身對(duì)于摩托車品質(zhì)的保證，并且不斷優(yōu)化，提升。以創(chuàng)新為核心動(dòng)力，積極研發(fā)、開(kāi)拓新的造型設(shè)計(jì)，盡最大可能滿足消費(fèi)者實(shí)際需求，這樣一家企業(yè)，必定能在摩托車領(lǐng)域占有一席之地。