眾所周知，汽車之所以能夠搭人載物，是因為車身內(nèi)部采用了大量的鋼鐵結(jié)構(gòu)組裝，那么一旦防銹沒做好，車輛就容易被鐵銹腐蝕。長安逸動這款車近年來憑借著不錯的產(chǎn)品力贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞，然而據(jù)不少車主反饋，這款車的車身漆面、側(cè)面車裙等部位極易出現(xiàn)生銹的情況，接下來就讓我們來一起了解一下長安逸動2022款報價多少吧!

本文目錄

1、長安逸動2022款報價多少?

2、長安逸動有哪些問題?

3、逸動1.4t和1.6l哪個實用?

4、長安逸動和逸動DT哪個好?

長安逸動2022款報價多少?

分期購買長安逸動，首付花費(fèi)21870元，36期月供1524元。另外花費(fèi)購置稅6451元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅420元，交強(qiáng)險950元，以及商業(yè)保險費(fèi)用3870元，最終得出逸動分期落地價8.8萬元。

分期購買汽車是需要一定的條件要求的，首先分期購車的用戶年齡需要在18歲以上，60歲以下。近一年或者3個月的固定電話繳費(fèi)單，有第三方自然人能夠擔(dān)保償還貸款本息，沒有出現(xiàn)任何的逾期記錄以及不良征信信息。前面還講述了長安逸動變速箱是什么牌子的內(nèi)容，可以看出該車型采用的是愛信牌變速箱。

長安逸動有哪些問題?

1、市區(qū)油耗較高。2021款長安逸動PLUS車內(nèi)分別搭載了1.6L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，其中車輛的NEDC百公里綜合油耗在5.6-5.8L左右，但是車主實際駕駛車輛的油耗在百公里8.5-9.3L左右，這樣的油耗表現(xiàn)對于緊湊型轎車來說并不出色，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還有待提高。

2、變速箱低速頓挫。長安逸動PLUS分別配備了5擋手動、CVT無級變速以及7擋濕式雙離合變速箱，其中頓挫問題主要出現(xiàn)在7擋雙離合變速箱車型身上，車輛在低速換擋的時候會產(chǎn)生明顯的頓挫感，影響駕駛員的駕駛體驗和乘客的舒適性體驗。

3、懸掛減震不舒適?？赡苁菫榱苏疹櫟杰囕v的生產(chǎn)成本，長安逸動PLUS的后懸架均采用了扭力梁式非獨立懸架，這種懸架雖然能給車輛帶來更寬敞的空間，但卻使得車輛的舒適性大打折扣，在經(jīng)過非鋪裝路面或者經(jīng)過減速帶的時候車內(nèi)會產(chǎn)生明顯的顛簸、晃動。

4、噪音控制不好。噪音較大是這個價位下大部分車型都存在的毛病，長安逸動PLUS低速行駛在路況較好的路面上時車內(nèi)還是非常安靜的，但是只要行車速度加快或者路況不好的時候，各種胎噪風(fēng)噪就不絕于縷了。

逸動1.4t和1.6l哪個實用?

逸動在長安車型中有舉足輕重的地位，特別是長安逸動PLUS令大家見識到長安的造車本領(lǐng)?，F(xiàn)在逸動提供了兩款動力總成給消費(fèi)者選擇，分別是1.4T和1.6L發(fā)動機(jī)。最近準(zhǔn)備入手逸動的朋友可能會很糾結(jié)，不知道應(yīng)該選擇1.4T還是1.6L發(fā)動機(jī)好。

1.4T發(fā)動機(jī)的工信部油耗是5.9L/100KM，1.6L發(fā)動機(jī)的工信部油耗為6L/100KM，兩者的差別并不大。在實測中，1.4T七速雙離合的實測油耗為8.2L/100km，油耗區(qū)間為7.1L-9.2L。1.6L 6AT的實測油耗為8.15L/100km，油耗區(qū)間為7.1L-9.26L。兩者之間的油耗數(shù)據(jù)相差不大，但是1.4T發(fā)動機(jī)擁有更強(qiáng)的動力，所以總體來說1.6L發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不如1.4T發(fā)動機(jī)。

長安逸動和逸動DT哪個好?

首先是車身尺寸，逸動的車身尺寸為長4710mm、寬1820mm、高1505mm、軸距2700mm;而逸動DT長4575mm、寬1750mm、高1525mm、軸距2610mm，當(dāng)兩輛車放在一起的時候很明顯逸動DT要小上一號。

外觀上逸動的外形與睿騁CC非常相似，前臉部分采用了長安全新家族化設(shè)計，巨大的多橫幅式進(jìn)氣格柵搭配上大量的鍍鉻飾條，前臉十分具備視覺沖擊力，整車的線條流暢動感，營造出時尚運(yùn)動的視覺效果。而逸動DT前臉與逸動的差別不大，但逸動DT的視覺效果顯得更加緊湊一點，由于該車是悅翔V7改款更名而來，車身側(cè)面和尾部還是延續(xù)了悅翔V7的造型，只在細(xì)節(jié)上進(jìn)行部分改善。

對于內(nèi)飾方面，逸動的車內(nèi)配備了內(nèi)嵌式觸摸屏、雙炮筒式儀表盤，內(nèi)飾還采用了雙色配色，還采用了大面積銀色裝飾板、黑色鋼琴烤漆飾板以及仿縫線設(shè)計的軟性材質(zhì)，具有相當(dāng)?shù)牡目萍几泻秃廊A感。而逸動DT的內(nèi)飾則比較中規(guī)中矩，車內(nèi)采用懸浮式觸摸屏以及雙圓形數(shù)字儀表盤，中控臺使用大面積硬質(zhì)塑料材質(zhì)，手感比較廉價，整體上內(nèi)飾表現(xiàn)不及逸動。

動力方面，兩車均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中逸動的發(fā)動機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率128馬力，并且匹配5速手動和6速自動兩種不同的變速箱;而逸動DT的動力則比較弱了，最大功率僅有125馬力，匹配5速手動和4速自動變速箱。

在配置上逸動也要比逸動DT更加豐富，多了電動座椅、空氣凈化、行車記錄儀、副駕駛的小顯示屏等，在行駛品質(zhì)方面逸動也要更優(yōu)于逸動DT。其實逸動DT可以看成是逸動的減配版本，至于長安逸動和逸動DT哪個好，具體還得看個人用車需求。

逸動的指導(dǎo)價在7-10萬元，而逸動DT則便宜一點，指導(dǎo)價僅為5-8萬元，如果經(jīng)濟(jì)條件比較有限，并且對汽車更方面表現(xiàn)要求并不高，僅是作為簡單代步工具，那逸動DT無疑是一項很好的選擇;但如果更追求動力與舒適性，那么長安逸動則更具性價比。

總結(jié)：不同的購車方式有不同優(yōu)點和缺陷所在，其中分期購車的用戶是比較多的，因此價格多少看你怎么買啦。