新款奔馳E級(jí)長軸版，采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的前燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。動(dòng)力方面，該車將搭載四缸及六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供插電式混合動(dòng)力版車型。那2022款價(jià)格多少呢?具體知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、新款奔馳E級(jí)長軸版價(jià)格多少?

2、新款奔馳E級(jí)長軸版怎么樣?

3、2024款奔馳發(fā)布全新操作系統(tǒng)?

4、部分國產(chǎn)奔馳E級(jí)被召回?

新款奔馳E級(jí)長軸版價(jià)格多少?

目前新款梅賽德斯—奔馳E級(jí)長軸版正式上市，一共推出了12款車型，售價(jià)44.01—55.60萬元，相比老款價(jià)格有所上漲，主要針對(duì)一些配置方面進(jìn)行了變化。

新款奔馳E級(jí)長軸版怎么樣?

新車的外觀基本與老款保持一致，主要是在配置方面進(jìn)行了一些調(diào)整，相比老款車型標(biāo)配了手機(jī)無線充電、車載凈化器、PM2.5空調(diào)濾芯等。

動(dòng)力方面，新款E級(jí)長軸版依舊使用了高/低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率的E 260 L最大功率145千瓦、最大扭矩320牛米，E 300 L最大功率190千瓦、最大扭矩370牛米。匹配的是9速手自一體變速箱。而插混版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155千瓦、最大扭矩350牛米，電機(jī)最大功率90千瓦、最大扭矩440牛米。

2024款奔馳發(fā)布全新操作系統(tǒng)?

從海外媒體carscoops獲悉，梅賽德斯-奔馳宣布將在2024款車型上引入全新操作系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由Unity技術(shù)公司研發(fā)，此前已在Vision EQXX概念車中首次亮相，該系統(tǒng)采用復(fù)雜的3D產(chǎn)品可視化軟件包來提升座艙科技感和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。此外，該系統(tǒng)將取代奔馳所有現(xiàn)款車型上的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

據(jù)悉，Unity技術(shù)公司為市面上70%手機(jī)游戲提供3D技術(shù)支持。梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)師將使用3D產(chǎn)品可視化軟件包(Unity Industrial Collection)來設(shè)計(jì)整個(gè)數(shù)字座艙的用戶界面和用戶體驗(yàn)交互設(shè)計(jì)等，包括儀表盤、中控信息娛樂屏幕和前后排娛樂屏幕等。

Unity的操作系統(tǒng)將把所有奔馳汽車連接到云端和物聯(lián)網(wǎng)，包括四個(gè)主要領(lǐng)域：動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、信息娛樂、車身和舒適系統(tǒng)。

奔馳首席軟件官M(fèi)agnus Östberg在接受采訪時(shí)表示：“通過我們自己的操作系統(tǒng)，我們希望實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)：根據(jù)豪華品牌塑造用戶界面，與客戶建立雙向溝通，并將客戶的數(shù)字生活方式融入到汽車領(lǐng)域。我們將看到由Unity 3D游戲引擎提供支持的全新可視化效果，創(chuàng)建一個(gè)真實(shí)的現(xiàn)實(shí)世界”

部分國產(chǎn)奔馳E級(jí)被召回?

日前從國家質(zhì)檢總局獲悉，部分國產(chǎn)奔馳E級(jí)由于LED大燈控制單元的軟件問題，可能導(dǎo)致近光燈無法開啟，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司決定自2022年6月24日起，召回生產(chǎn)日期在2020年12月3日至2021年6月1日期間的部分國產(chǎn)E級(jí)車輛，共計(jì)4輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于LED高性能大燈控制單元的軟件問題，可能導(dǎo)致LED高性能大燈近光燈無法開啟，增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換LED高性能大燈控制單元，以消除安全隱患。

總結(jié)：全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)新車采用最新家族式設(shè)計(jì)語言并針對(duì)進(jìn)氣格柵和LED燈組造型略有升級(jí)，是一款很好的車型。