眾所周知，作為全球?qū)I(yè)SUV品牌、自主SUV引領(lǐng)者，哈弗自2013年實現(xiàn)獨立運營后，在燃油SUV時代取得無比輝煌的成就。在2014年~2016年期間，哈弗品牌成為SUV市場紅利的最大受益者，年銷量直線上升分別為，52.1萬輛、71萬輛、93.8萬輛。其中哈弗H6銷量突破58萬輛，被冠以“神車”的稱號當(dāng)之無愧，接下來就讓我們來了解一下新款價格多少吧!

本文目錄

1、全新哈弗H6價格多少?

2、全新哈弗H6怎么樣?

3、哈弗新能源賽道怎么樣?

全新哈弗H6價格多少?

日前哈弗H6新增自動兩驅(qū)Plus、自動兩驅(qū)Pro、自動兩驅(qū)Max及自動兩驅(qū)Supreme+四款車型，售價區(qū)間11.59萬-13.70萬元。新車最大變化是均搭載全新1.5T發(fā)動機，最大功率184馬力。

全新哈弗H6怎么樣?

外觀方面，哈弗H6新車型依舊采用大尺寸六邊形進氣格柵，LED前車燈造型較為扁平化并采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計。車身側(cè)面造型平緩圓潤，同時側(cè)面多處立體折線式設(shè)計能夠更好的降低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，新車全液晶儀表和中控均采用懸浮式設(shè)計，并且大量鍍鉻飾條+鋼琴烤漆材質(zhì)搭配更具質(zhì)感。動力部分，新增四款車型均搭載全新1.5T發(fā)動機，最大功率達(dá)到184馬力，峰值扭矩275牛米。

哈弗新能源賽道怎么樣?

去年年底，哈弗赤兔混動DHT版迎來上市，作為哈弗品牌旗下首款混動車型，它被視為是哈弗破局混動市場的一把利劍。不過從市場反饋來看，并沒引起太多關(guān)注?；蛟S對哈弗品牌來講，此前推出的新能源車型只是一次嘗試，為順應(yīng)時代而生。

對于哈弗品牌下半年的布局，李曉銳透露：“下半年要做的事，除了在燃油車市場集中部署因受疫情影響推遲發(fā)布節(jié)奏的新車產(chǎn)品矩陣，包括全新的車型，同時也會有多動力版本車型會在下半年逐步推向市場。比如燃油車中非?；鸨墓ゴ蠊?，我們也繼續(xù)升級了新版本(哈弗大狗追獵版)在6月份推出，包括哈弗神獸、哈弗H6車型都會陸續(xù)推出新的能源結(jié)構(gòu)版本。”

此前，長城集團已經(jīng)用歐拉和沙龍專注于新能源市場，主力品牌哈弗仍繼續(xù)深耕在燃油車市場。然而當(dāng)比亞迪在主流新能源領(lǐng)域加速滲透之際，缺少哈弗新能源車型的有效支撐，長城顯得尤為被動。

既然決定向新能源轉(zhuǎn)型，哈弗品牌就要用最棒的車型去做主力先鋒官。李曉銳表示：“哈弗H6代表了整個哈弗品牌里面最好的造車工藝，這意味著從集團到哈弗品牌，要打贏這場仗的決心是非常堅決。”

按照品牌規(guī)劃，將于8月22日在北京召開新能源品牌發(fā)布會，同時將攜第三代哈弗H6超級混動DHT雙子星登場。“我們希望在年底前，哈弗H6車型中燃油和新能源車的比例至少四六開;長期來看，哈弗在燃油車時代是SUV的冠軍和王者，在新的賽道上我們的目標(biāo)依然是領(lǐng)導(dǎo)者或普及者。”李曉銳說道。

新能源賽道是“馬拉松”，現(xiàn)在不能代表未來?；趯κ袌龅呐袛嗯c分析，當(dāng)下進入新能源汽車市場哈弗或許仍能夠?qū)崿F(xiàn)逆襲。

首先，新能源賽道的市場競爭尚不充分，頭部格局尚未進入成型階段。

其次，新能源目前主要在高價市場進行滲透，低價市場仍然存在著巨大的市場機會。當(dāng)前HEV/PHEV產(chǎn)品主要集中在高價格帶市場區(qū)間，而10-20萬區(qū)間的低價位市場必將成為未來最大的市場，這一區(qū)間正是哈弗的目標(biāo)群體。最后，在新能源市場上，自主品牌表現(xiàn)強勢，這也將為哈弗進入新能源賽道提供主場優(yōu)勢。

外部環(huán)境+內(nèi)在條件才是品牌突圍的關(guān)鍵，二者缺一不可。在新能源時代要想繼續(xù)領(lǐng)跑，哈弗的底氣來自品牌多年積累的技術(shù)與影響力。

背靠長城哈弗可以得到強有力的技術(shù)支撐。長城作為全球市場中少數(shù)掌握核心三電技術(shù)，布局多技術(shù)路線的車企，本身的技術(shù)實力是不容小覷的。無論是“無鈷電池”、“大禹電池”甚至是檸檬混動DHT，都是當(dāng)下電動化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先技術(shù)。

據(jù)悉，長城在新能源技術(shù)專利公開量和授權(quán)量分別達(dá)到1,301份和914份。此外，長城擁有覆蓋最廣、下沉最廣的渠道網(wǎng)絡(luò)，擁有近1000家一級銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國331個地級市，覆蓋率達(dá)96.8%。這意味著，在集團戰(zhàn)略下，哈弗能夠通過強大的渠道優(yōu)勢，讓產(chǎn)品、服務(wù)快速觸達(dá)終端。

總結(jié)：強勢入局，憑借強大的實力和堅定的信心，加速向新能源全面轉(zhuǎn)型，在新時代下哈弗能否延續(xù)燃油車的傳奇，讓我們拭目以待。