e:N品牌，其凝聚了Honda70多年造車基因和品牌信念，并融合了中國先進(jìn)的電動(dòng)化和智能化技術(shù)，e:NS1和e:NP1是我們以絕對(duì)自信推出的第一彈車型，是賦予消費(fèi)者銳氣與極致樂趣的EV，e:N必將重塑EV駕趣，是一款得到眾多人喜歡的車型，那新款東風(fēng)本田e:NS1價(jià)格多少呢?快來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、東風(fēng)本田e:NS1報(bào)價(jià)多少?

2、東風(fēng)本田e:NS1怎么樣?

3、東風(fēng)本田e:NS1電動(dòng)機(jī)如何?

4、東風(fēng)本田e:NS1電池好用嗎?

東風(fēng)本田e:NS1報(bào)價(jià)多少?

日前東風(fēng)本田e:NS1正式上市。新車共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)17.50萬-21.80萬元。動(dòng)力方面，新車提供最大功率134kW或150kW兩款前置電機(jī)+68.8kWh三元鋰電池組。

東風(fēng)本田e:NS1怎么樣?

東風(fēng)本田e:NS1基于本田e:N Architecture F純電前驅(qū)架構(gòu)研發(fā)，前臉部分裝配了開眼角的狹長頭燈，中間則有一條黑色凹槽。而前臉的車標(biāo)不僅能夠自發(fā)光，同時(shí)也是車輛充電接口位置。而在前臉下方，該款車型通過側(cè)開口以及下包圍造型營造了犀利動(dòng)感的氣質(zhì)。

新車頭燈組為細(xì)長的造型并進(jìn)行熏黑處理，整體看起來非常激進(jìn)。另外，全新車標(biāo)還帶有充滿生命感的“Heart beat心動(dòng)交互燈語”。值得一提的是，東風(fēng)本田e:NS1前車門的把手并沒有使用電動(dòng)車很流行的隱藏式設(shè)計(jì)，但該車后門把手位置采用與東風(fēng)本田XR-V相同的C柱位置。

車身尺寸方面，東風(fēng)本田e:NS1長寬高分別為4390*1790*1560mm，軸距為2610mm。新車尾部層次感很強(qiáng)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。另外，該車還帶有與車身不同配色的黑色尾翼。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田e:NS1由于少了很多物理按鍵，整體給人感覺較為簡約。三輻式方向盤采用本田全新樣式且左側(cè)多功能按鍵為多媒體控制區(qū)，右側(cè)為巡航控制區(qū)。另外，e:NS1前方還帶有10.25英寸全液晶儀表盤。該車縱置15.2英寸中控屏支持在線導(dǎo)航、在線音樂以及在線電臺(tái)等主流功能。配置方面，東風(fēng)本田e:NS1將配備駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)、BOSE音響、分段式全景天窗、前排手機(jī)無線充電等功能。

動(dòng)力方面，東風(fēng)本田e:NS1將提供最大功率134kW或150kW兩款前置電機(jī)+容量為68.8kWh三元鋰電池組。續(xù)航方面，CLTC工況下續(xù)航里程分別為420km和510km。懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁式結(jié)構(gòu)。

東風(fēng)本田e:NS1電動(dòng)機(jī)如何?

電動(dòng)機(jī)描述：純電動(dòng) 182馬力

電機(jī)類型：永磁/同步

電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：134

電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps)：182

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：310

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：182

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：310

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：單電機(jī)

電機(jī)布局：前置

東風(fēng)本田e:NS1電池好用嗎?

電池類型：三元鋰電池

電池組質(zhì)保：首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))

電池容量(kWh)：53.6

電池能量密度(Wh/kg)：141.0

電池充電：快充0.67小時(shí) 慢充9小時(shí)：快充接口

電池溫度管理系統(tǒng)：低溫加熱：液態(tài)冷卻

總結(jié)：東風(fēng)本田e:NS1和廣汽本田e:NP1是由熟知中國市場與顧客需求的Honda中國年輕工程師主導(dǎo)進(jìn)行開發(fā)。從“動(dòng)”、“智”、“美”三方面創(chuàng)造獨(dú)一無二的駕駛樂趣，不懼挑戰(zhàn)，嚴(yán)格把控每處細(xì)節(jié)，力求極致品質(zhì)。