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全新AITO問界M7圖片與售價(jià) 豪華智慧電動(dòng)SUV31.98萬

來源:科技大咖網(wǎng)(csjwsm.cn)    時(shí)間:2022-10-14 21:57

問界M7,AITO品牌推出的一款豪華智慧大型電動(dòng)SUV,主要面向家庭和商務(wù)出行市場。外觀設(shè)計(jì)上沿襲了AITO家族極致簡約的風(fēng)格,更加磅礴大氣;車內(nèi)也針對(duì)商務(wù)需求設(shè)計(jì)多設(shè)備互聯(lián)和超級(jí)桌面,滿足移動(dòng)辦公需求。那新款價(jià)格多少呢?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、AITO問界M7售價(jià)多少?

2、AITO問界M7怎么樣?

3、20萬左右的SUV哪款好?

AITO問界M7售價(jià)多少?

7月4日問界M7正式上市,新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為31.98萬-37.98萬元。新車是賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的AITO品牌旗下的第二款車型,其定位為一款豪華智慧電動(dòng)SUV,全系均采用6座布局。動(dòng)力方面,問界M7提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本,后者搭載由1.5T四缸增程器+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

AITO問界M7怎么樣?

外觀方面,AITO問界M7延續(xù)了極致純凈的家族化設(shè)計(jì)理念,與問界M5一脈相承,在彰顯豪華沉穩(wěn)的同時(shí),也更經(jīng)典耐看。前臉部分,新車采用了大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵,搭配貫穿式的U形LED日間行車燈,更富視覺張力。

車身側(cè)面部分,問界M7采用了極簡的雙腰線設(shè)計(jì),搭配上修長的車身、平滑的車頂,以及雙色外后視鏡和隱藏式門把手,營造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。此外,新車還配備了一款雙色20英寸鋁合金輪圈。尺寸方面,該車的長寬高分別為5020/1945/1775mm,軸距達(dá)2820mm。

作為一款中型SUV,問界M7的車尾造型敦實(shí)而有力,“AITO”標(biāo)識(shí)位于尾門中央,增強(qiáng)了整體辨識(shí)度。而貫穿式的LED尾燈則與前大燈相呼應(yīng),也提升了尾部的時(shí)尚感。值得一提的是,新車還配備了后排隱私玻璃,以提升后排乘客的私密性。

內(nèi)飾方面,新車的整體設(shè)計(jì)亦延續(xù)了問界M5,布局簡潔且以駕駛者為中心,并且10.25英寸的曲面全液晶儀表盤+15.6英寸的2K中控屏,也營造出不錯(cuò)的科技感。此外,問界M7還將配備HUAWEI SOUND豪華音響、雙無線快充、四個(gè)有線快充(兩個(gè)66W,兩個(gè)18W)、220V電源、3500W功率的反向充電等配置。

問界M7同樣搭載了華為HarmonyOS智能座艙,其集超級(jí)桌面、華為智慧語音小藝、車載家庭KTV、沉浸式座艙游戲體驗(yàn)(搭載14款游戲大作)、智能尋車等功能于一身,突破了傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)。

問界M7采用了2+2+2的六座布局,并配備有AITO零重力座椅。其中,新車的第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅,并提供觸控式多媒體與空調(diào)觸控區(qū),還支持語音一鍵零重力躺姿;第三排的座椅靠背角度支持四段調(diào)節(jié),并提供獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、杯架以及照明燈等配置。儲(chǔ)物空間方面,新車全車共擁有14處23個(gè)儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面,問界M7搭載華為DriveONE純電驅(qū)平臺(tái),前艙采用六合一增程器動(dòng)力總成。其中,四驅(qū)版車型采用1.5T四缸增程器+雙永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)總功率330kW,零百加速時(shí)間4.8s;后驅(qū)版車型零百加速時(shí)間7.8s。車輛提供節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、彈射、濕滑、雪地六種駕駛模式。

續(xù)航方面,在滿油滿電的情況下,問界M7后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1220公里,CLTC工況純電續(xù)航230公里;問界M7四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1100公里,CLTC工況純電續(xù)航200公里。整車能耗方面,問界M7后驅(qū)版CLTC工況油耗為5.8L/百公里,四驅(qū)版CLTC工況油耗為6.3L/百公里。

新車采用了7大技術(shù)來提升靜謐性,包括創(chuàng)新低噪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)降噪技術(shù)、三面雙層隔音玻璃、整車密封性靜謐防護(hù)、車身外形風(fēng)噪優(yōu)化、低噪靜音輪胎、多層底盤隔震系統(tǒng)。

20萬左右的SUV哪款好?

1、長安馬自達(dá)CX-4 14.88-21.58萬

2020年8月15日,馬自達(dá)2021款全新MAZDA CX-4正式上市,共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為14.88-21.58萬元,馬自達(dá)CX-4依舊搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為158馬力和192馬力,最大扭矩分別為200牛米和252牛米,滿足國六排放標(biāo)注,匹配6速手自一體變速箱。

2、WEYVV7 16.98-19.28萬

2020年8月20日,WEY品牌官方宣布,WEY VV7科技版正式上市,此次共推出了搭載2.0T動(dòng)力的共計(jì)1款車型,售價(jià)為19.28萬元,搭載現(xiàn)有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率224馬力,峰值扭矩為387牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

3、日產(chǎn)奇駿 18.19-26.29萬

2021款奇駿帶著滿滿的誠意來了,智能配置全面升級(jí),也讓出行變得更加簡單智能。2021款奇駿在保留原本亮點(diǎn)的同時(shí)又增加了新的賣點(diǎn),2021款奇駿共推出2種動(dòng)力共8款車型,指導(dǎo)價(jià)18.88萬-27.33萬元。

4、大眾探岳GTE 21.48-22.48萬

4月25日,一汽-大眾探岳GTE正式上市,本次共推出2款車型,售價(jià)分別為24.98萬元、25.98萬元。新車基于燃油版探岳打造,外觀內(nèi)飾大體延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì),采用1.4T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),工信部百公里綜合油耗2.0升,純電續(xù)航最高54公里。

5、廣汽本田皓影 16.98-25.28萬

作為廣汽本田的首款緊湊型SUV,皓影于11月30日正式上市,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬-25.28萬元。新車可看作是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型,憑借著不俗的顏值以及廣汽本田多年來積攢的良好口碑,其一經(jīng)推出便受到廣泛關(guān)注。

6、別克昂科威 18.99-23.99萬

別克昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型動(dòng)力上使用1.5T 169馬力 L4,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱,工信部百公里油耗6.6L。

7、本田CR-V 16.98-27.68萬

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型,2015款CR-V主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162個(gè)國家和地區(qū)。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個(gè)國家和地區(qū),贏得近500萬用戶認(rèn)可。

8、紅旗HS5 18.38-24.98萬

2019年5月26日,一汽紅旗旗下全新中型SUV——HS5正式上市,新車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);根據(jù)配置的不同,全新紅旗HS5推出三個(gè)配置等級(jí)/五款車型,由低至高分別是:旗悅版、旗享版和旗領(lǐng)版,其中旗享版和旗領(lǐng)版還提供四驅(qū)版本,新車指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.38-24.98萬元。

9、Jeep指南者 12.48-19.48萬

廣汽菲克Jeep旗下2021款指南者正式上市,作為中期改款,新車在內(nèi)外細(xì)節(jié)和功能配置方面有所調(diào)整,全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)提供前驅(qū)版(7DCT)和四驅(qū)版(9AT)共7款車型可選,售價(jià)區(qū)間為13.98-20.98萬元。

10、豐田C-HR 13.18-18.08萬

“潮流,年輕”,貌似現(xiàn)在車企想要打動(dòng)后浪們,沒有這兩點(diǎn)就別想在銷量上有所作為。不過在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)苛的中國市場,好似任何有一丟丟個(gè)性的掀背車都是品牌的眼中刺,而在2021年的這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),廣汽豐田依舊引入了C-HR的雙擎車型,也讓這個(gè)家族提供了三種動(dòng)力形式供消費(fèi)者選擇。

總結(jié):AITO問界M7車內(nèi)功能設(shè)計(jì)突出科技豪華,極致舒適,一切從用戶需求出發(fā),并不會(huì)有過多冗余的功能和設(shè)計(jì)。

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