零跑T03自問世以來取得了不錯的銷量，在10萬元級別的電動小車中占據一席之地，取得了2021年新勢力造車品牌中，單一車型上險量的前三名。是10萬元級別中唯一配備L2級駕駛輔助的車型，同時也是同級別中為數不多擁有自動泊車功能的車型。目前2022款已經上市，那價格多少呢?具體知識介紹如下!

本文目錄

1、零跑T03報價多少?

2、零跑T03怎么樣?

3、L2級能力是什么意思?

零跑T03報價多少?

2022款零跑T03補貼后售價區(qū)間為6.89-8.49萬元。新車定位為一款微型電動車，新車采用了圓潤可愛的設計風格，新款車型主要針對配置進行升級。新款零跑T03搭載最大功率為80kW(109馬力)的永磁同步電機，NEDC續(xù)航里程為301km和403km。

零跑T03怎么樣?

外觀方面來看，零跑T03定位于純電動微型車，新車整體采用了圓潤可愛的造型設計，橢圓形大燈配合曲面風格車頭，前臉設計比較溫和，中網采用全封閉式設計。在車身側面，零跑T03采用五門四座的車身結構，車側相比于車頭來說更加方正一些，腰線稍稍向上滑動，車尾視覺重心偏高，營造出一定的俯沖姿態(tài)。新款零跑T03推出8種車身顏色供消費者選擇。

在尾部方面，零跑T03尾部造型比較簡潔，新車的尾燈采用分體式設計，上面的五邊形燈組是轉向燈、剎車燈和示寬燈，下方左右兩側分別為后霧燈和倒車燈。在車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為3620*1652*1592mm，軸距則為2400mm。

在內飾方面，零跑T03內飾設計中規(guī)中距，新車采用了三輻式多功能方向盤，配備了8英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，可以實現(xiàn)雙屏聯(lián)動交互，該車還帶有人臉識別啟動功能。值得一提的是，新款T03將提供全灰、紫灰、黑藍、青灰、青橙五款內飾配色。在安全配置方面，2022款零跑T03配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，新增了語音識別控制、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等配置。

動力方面，2022款零跑T03搭載最大功率為80kW(109馬力)的永磁同步電機，電機最大扭矩為158Nm，搭載了容量為31.9kWh和41kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程301km和403km。

L2級能力是什么意思?

目前在國際上關于自動駕駛的分級標準有兩種，即美國高速公路安全管理局NHTSA和國際自動機工程師學會SAE，而我國也在今年推出了關于自動化駕駛等級的國標。雖然標準制定的地區(qū)有所差別，但其實在內容上都沒有本質上的不同，我們今天就以SAE的標準為例。

SAE將駕駛自動化分為了6個等級，也就是大家所熟知的從L0—L5，我們可以把L3作為分水嶺，將這6個級別分成兩個階段。首先，想達到L0級，駕駛者需要完成全部的車輛控制，但需要配備警告功能和在瞬時為駕駛者提供幫助的安全配置;L1則需要在橫向或縱向其中一個層面為駕駛者提供輔助，可以適度解放駕駛者的雙手或雙腳;L2需要在橫向和縱向為駕駛員提供幫助，可以同時適當解放駕駛者的雙手和雙腳。需要指出的是，在L0—L2級別，需要駕駛者全程監(jiān)控并時刻準備接管車輛。L3級則是在L2級的基礎上進一步的弱化了駕駛員的角色，僅需要在系統(tǒng)發(fā)出警告時接管車輛。在L4與L5級則可以完全由車輛完成駕駛，并且可以拆除傳統(tǒng)的駕駛位置，這二者間僅僅是應用在特定道路還是全部道路的區(qū)別。

而我國推出的汽車駕駛自動化分級國標中則進一步的明確了各級別的職責劃分，當系統(tǒng)達到L3級以上時，車輛都要成為行駛時的主導，更進一步的減少了或者完全取消了駕駛員的指責。如果說從L0到L2實現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)從無到有的跨越，那么當系統(tǒng)跨過L2級到了L3，駕駛者和車的關系就發(fā)生了本質上的轉變。

而諸如車道居中、更高級的自動泊車等功能也都是L2級基礎上所進行的拓展，于是大家才能看到不少廠家宣傳的L2+以及準L3級等等，不過從本質上來看，它們也都是L2級駕駛輔助系統(tǒng)，距離L3級還需要一個質的飛躍。

所以回歸到本次L2級駕駛輔助的主題，根據上述標準來看，如果一臺車能夠有一定能力協(xié)助駕駛員執(zhí)行包括橫向和縱向的車輛運動任務，那么我們就可以說它已經具備了L2級駕駛輔助的能力。

總結：零跑T03價格低、配置豐富，輔以輕快的駕駛感受，又能打動不少男性消費者，都市中代步非常合適。