捷途X70以及X70 PLUS，眾所周知在目前在售車型的選擇十分豐富，如此多的細分車型，能夠給消費者提供更多的選擇。捷途品牌已經(jīng)達成60萬輛的里程碑，就目前來說2023款捷途X70諸葛已經(jīng)上市，那價格多少呢?相關知識介紹如下!

本文目錄

1、2023款捷途X70諸葛報價多少?

2、2023款捷途X70諸葛怎么樣?

3、捷途x70的缺點有哪些?

2023款捷途X70諸葛報價多少?

新款捷途X70PLUS與X70諸葛正式上市，其中新款捷途X70 PLUS共推出8款車型，售價區(qū)間為8.99-13.59萬元;新款捷途X70諸葛共推出3款車型，售價區(qū)間為14.19-16.79萬元。

上市期間，新車還為用戶帶來5重驚喜禮遇。分別為訂金2000元抵4000元購車禮，0首付、36-60期超長貸、30期0利息金融禮、首任車主整車終身質保禮，首任車主享終身免費基礎流量+5年免費娛樂流量嗨享流量禮，以及置換禮(捷途X70 PLUS至高10000元，捷途X70諸葛至高20000元)等。

2023款捷途X70諸葛怎么樣?

造型方面，新車將延續(xù)“徽城翹楚”設計理念，新款X70諸葛采用了橫向鍍鉻飾條設計，與老款車型保持一致。而新款捷途X70 PLUS則是換裝了直瀑式中網(wǎng)造型，造型看上去更具視覺沖擊力。其余整體依舊沿用老款車型的設計。

內(nèi)飾方面，新車針對儀表臺、門板、空調(diào)出風口以及座椅造型等進行了修改，層次感更強，原有三個獨立的空調(diào)出風口改為一體式設計，下方的空調(diào)控制區(qū)域升級為液晶面板，并換裝全新造型的電子擋桿。配置方面將配備8揚聲器SONY音響、540度倒車影像、62英寸全景天窗等。另外新款捷途X70諸葛將全系標配騰訊生態(tài)，并將搭載L2.5級駕駛輔助功能。而在座椅方面依舊會提供5座、6座和7座版本供消費者選擇。儀表盤與中控屏采用了貫穿樣式，2023款捷途X70 PLUS與2023款捷途X70諸葛均配備高通驍龍6155芯片，中控屏幕內(nèi)搭在盟博3.0車機系統(tǒng)，全系均配備騰訊生態(tài)，擁有車載微信功能。全新的UI設計，整體更加簡潔，操作便捷。此外，導航系統(tǒng)做了很大提升。540度全景影像也在屏幕中開啟，可以隨時查看車輛周圍情況。

除了車內(nèi)智能化的提升，在舒適度的營造上也不容小覷，2023款捷途X70諸葛擁有8個索尼揚聲器，提升車內(nèi)的音色品質。在座椅用料以及舒適度上，全車座椅均采用抗菌面料，在諸葛頂配車型的副駕還擁有老板按鍵。

動力上，新車提供1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動機可選，其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW(156馬力)，最大扭矩230Nm，匹配6速手動和6速雙離合變速箱;1.6T發(fā)動機最大功率145kW(197馬力)，最大扭矩290Nm，匹配7速雙離合變速箱;2.0T發(fā)動機最大功率187kW(254馬力)，最大扭矩390Nm，匹配7速雙離合變速箱。這臺2.0T發(fā)動機與雙離合的變速箱匹配不錯，無論加速還是低速行駛，都不會出現(xiàn)很突兀的感覺，這臺車擁有ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，可在屏幕中切換。

捷途x70的缺點有哪些?

1、品牌影響力太弱。對于國內(nèi)大部分消費者而言，汽車除了用于代步以外還可能是身份、經(jīng)濟實力的象征，所以大家在買車的時候都會盡量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并沒能躋身一線自主品牌行列，更何況捷途這個子品牌，因此捷途的品牌影響力是影響這款車銷量的一大因素。

2、外觀不夠運動。在如今年輕消費者當?shù)赖臅r代里，越來越多車企在制造車輛的時候都開始往年輕、運動化的方向發(fā)展，即使是家用車造型的兇悍程度也不亞于性能車。而捷途X70的整體造型中規(guī)中矩，沒有太大的亮點使得這款車不能給人留下太深的印象，無法牢牢抓住消費者的眼球。

3、動力偏肉。捷途X70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，并分別匹配6擋手動和6擋干式雙離合變速箱，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不錯，但實際駕駛時處段動力表現(xiàn)并不好，車輛在起步或者超車的時候會顯得比較肉。

4、懸架減震不舒適雖然捷途X70采用了多連桿式獨立后懸架，但懸架的調(diào)校比較硬，導致車輛在行駛過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車身會造成比較嚴重的晃動，車內(nèi)乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。

5、噪音比較大。噪音大幾乎是同價位所有車型的通病所在，捷途X70也很好地延續(xù)了這樣的“傳統(tǒng)”，當車輛低速行駛的時候車廂靜謐性表現(xiàn)尚可，但是只要行駛速度上來后各種風噪、胎噪就隨之而來了，想要不受噪音干擾就只能將音樂播放音量調(diào)高。

6、內(nèi)飾異味大。雖然捷途X70的車內(nèi)采用了大面積軟質材料進行覆蓋，不論是在視覺上還是觸摸手感上都有著不錯的豪華質感，但考慮到成本因素的限制，這種材料并不高端，以至于在新車剛提車的時候會存在異味較大的問題，車主需要花心思對新車進行除味。

7、變速箱可靠性不足。捷途X70的自動擋車型所搭載的變速箱為干式雙離合變速箱，干式雙離合在汽車市場上可謂是“臭名昭著”，不僅容易產(chǎn)生頓挫，變速箱的耐用性也不及濕式雙離合，這就使得捷途X70的市場競爭力又小了一截。

8、小毛病比較多。從第三方汽車故障投訴平臺車質網(wǎng)中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障數(shù)共156個，車輛的典型故障為減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、故障燈亮、發(fā)動機異響、變速箱異響等，雖然故障的數(shù)量不多，但是故障類型卻五花八門，捷途的品控還有較大的提升空間。

9、配置略低。捷途X70即使是頂配車型也只配備了主副駕駛安全氣囊以及前排側氣囊，車輛的安全性保障比較低，此外像駐車雷達、定速巡航、全景天窗等基礎配置在中低配車型上也并沒配備，并且全系車型均沒有LED大燈以及自動空調(diào)。

10、售后不方便。由于捷途品牌面世的時間并不長，所以該品牌的4S店數(shù)量非常少，車主在售后的時候往往會去奇瑞4S店。然而這時大家可能會發(fā)現(xiàn)其實奇瑞的4S店數(shù)量也非常少，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現(xiàn)6個結果，其中有4家店都只是二級經(jīng)銷商，可靠性不及正規(guī)4S店。

總結：捷途X70諸葛本身就是一臺很扎實的中型SUV，再加上現(xiàn)在變得更精致的外觀、更智能化的配置和更強的動力，讓它的賣點更加突出了，而且售價相比老款也幾乎沒什么變化，所以如果你預算有限又想要較好的出行體驗，新款的捷途X70諸葛是一個不錯的選擇。