皇冠，從2005年引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，至2020年4月停產(chǎn)，在華歷經(jīng)15年共3代車型的沉浮變遷，提到皇冠更多國(guó)人感受到的是曾經(jīng)的“情懷”。如今，皇冠品牌以全新的形象面向用戶，并推出多種車型滿足用戶多樣化的需求，全新皇冠SportCross、皇冠陸放、皇冠威爾法，它們都是各細(xì)分市場(chǎng)的代表車型，擁有不俗的產(chǎn)品力，是“皇冠”以時(shí)代為背景和用戶為中心的一種煥新方式。接下來(lái)就讓我們來(lái)一起了解一下全新皇冠SportCross價(jià)格多少吧!

本文目錄

1、全新皇冠SportCross報(bào)價(jià)多少?

2、全新皇冠SportCross怎么樣?

3、豐田章男卸任豐田社長(zhǎng)雷克薩斯CEO接任?

全新皇冠SportCross報(bào)價(jià)多少?

全新皇冠SportCross預(yù)計(jì)在2月10日上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，2.5L HEV尊貴版預(yù)售價(jià)36.9萬(wàn)元，2.4T HEV四驅(qū)至尊版預(yù)售價(jià)42.9萬(wàn)元，新車將以進(jìn)口形式在華銷售。

2022年12月30日舉辦的廣州車展上，皇冠 SportCross正式開啟預(yù)售，新車共發(fā)布2.5L HEV尊貴版、2.4T HEV四驅(qū)至尊版兩個(gè)級(jí)別，預(yù)售價(jià)格分別為369,000元、429,000元。同時(shí)，全新皇冠Sedan首次線下與公眾見面，兩款新車吸引了眾多消費(fèi)者的目光，彰顯出皇冠品牌的卓越魅力，如此猛烈的產(chǎn)品攻勢(shì)下，我們又感受到了豐田破舊立新的態(tài)度，以及皇冠獨(dú)樹一幟的風(fēng)格和氣度。

全新皇冠SportCross怎么樣?

作為一汽豐田皇冠家族的新車型，全新一代皇冠SportCross定位為中型跨界車，并首次在國(guó)內(nèi)搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)。除全新皇冠SportCross之外，未來(lái)一汽豐田還將引入第16代皇冠轎車版(Sedan)。

全新皇冠SportCross應(yīng)用最新家族化設(shè)計(jì)理念，前包圍則采用了大嘴式格柵，兩側(cè)造型犀利的前大燈組內(nèi)擁有全LED光源，并由貫穿式LED燈帶相連在一起。新車的車身側(cè)面使用溜背式造型，升高的底盤以及黑色的前后輪眉，更是強(qiáng)調(diào)了其跨界身份。

車尾部分，新車尾燈并不是完全的貫穿式設(shè)計(jì)，在尾燈組中間鑲嵌著豐田的品牌Logo。此外，新車的車尾還使用了撞色設(shè)計(jì)，大面積黑色元素的加入，讓車尾的造型更有層次感，下方配備了鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣布局。

全新皇冠SportCross內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具豐田家族式風(fēng)格，配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表、懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，搭載全新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。同時(shí)，車內(nèi)也保留了部分物理按鍵，方便車內(nèi)人員的操作。

動(dòng)力方面，全新皇冠SportCross將提供2.5L混動(dòng)以及2.4T混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率183kW(249馬力)，匹配e-CVT變速箱;而2.4T的混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了255kW(347馬力)，匹配6速手自一體變速箱。此外，2.4T車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田章男卸任豐田社長(zhǎng)雷克薩斯CEO接任?

1月26日，豐田汽車宣布，豐田汽車時(shí)隔14年，將迎來(lái)最高負(fù)責(zé)人的人事變更。4月1日起，社長(zhǎng)豐田章男(66歲)出任董事長(zhǎng)，雷克薩斯總裁佐藤恒治(53歲)將接任社長(zhǎng)一職。豐田方面給出的解釋為，現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志將卸任，因此由豐田章男決定擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)，不過(guò)內(nèi)山田竹志將繼續(xù)留在公司的董事會(huì)?，F(xiàn)年66歲的豐田章男是豐田創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子，于2009年出任社長(zhǎng)，并領(lǐng)導(dǎo)豐田成為全球第一大汽車制造商。

佐藤恒治于1992年加入豐田。他出身于工程背景，從1994年開始參與卡羅拉和普銳斯的零部件開發(fā)，并從2003年開始負(fù)責(zé)雷克薩斯。他還曾擔(dān)任雷克薩斯LC車型的總工程師。目前，除了擔(dān)任公司的CBO(首席品牌官)外，他還負(fù)責(zé)雷克薩斯國(guó)際和GAZOO Racing Company。

在全球汽車行業(yè)電驅(qū)大潮下，豐田章男似乎有點(diǎn)“跟不上”。其此前曾質(zhì)疑是否應(yīng)該只生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手100%電氣化目標(biāo)形成鮮明的對(duì)比。在中國(guó)市場(chǎng)豐田也面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，豐田汽車2022年在中國(guó)市場(chǎng)的新車銷量約為194.06萬(wàn)輛，較2021年減少0.2%，這也是10年來(lái)豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷量下跌。

豐田章男執(zhí)掌豐田汽車期間，豐田不論在本土還是海外市場(chǎng)，都表現(xiàn)的十分優(yōu)秀。但隨著時(shí)代的變遷，電動(dòng)化開始席卷全球，豐田章男卻多次質(zhì)疑電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，顯然豐田章男有些“跟不上時(shí)代”，此時(shí)身退，或許對(duì)豐田章男來(lái)說(shuō)也是好事。

總結(jié)：全新一代皇冠SportCross將于廣州車展正式亮相，新車定位為一款中型跨界車，搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)。