大雪又至，北方地區(qū)的朋友已經(jīng)感覺到了寒意，甚至有些地方已經(jīng)下起了大雪。對電動汽車車主而言，冬天可不算是友好，這也是目前電池特性的問題。低溫條件下，內(nèi)部電解液導電能力下降，導致續(xù)航里程縮水這是必然的。數(shù)據(jù)顯示，普通鋰電池在0℃以下時，容量會減少20％；氣溫達到-10℃時，容量可能只有一半左右。續(xù)航腰斬是常態(tài)，開上暖風，甚至續(xù)航連一半都達不到。

不過有一款智能純電SUV卻可以經(jīng)受得嚴寒天氣，它就是愛馳U6，這款純電動車出廠經(jīng)過了嚴苛的約三個月整車冬季極寒測試。通過嚴苛測試與優(yōu)化之后，驗證了愛馳U6 BMS電池熱管理策略、電機余熱回收、熱泵空調(diào)的有效性。并且在極寒條件下，愛馳U6不會出現(xiàn)無法正常充電甚至電芯無法正常放電等問題。

除此之外，愛馳U6這款智能純電SUV包括車輛電路、線路、內(nèi)外涂裝、材質(zhì)、玻璃、乃至密封膠條等橡膠件都有著出色的“抗寒特性”；這也確保用戶在冬季的安心駕駛體驗。

動力方面，愛馳U6搭載的是218馬力的永磁同步電動機，電動機總功率為160千瓦，電動機總扭矩為315牛·米。電池容量為72千瓦時，快充0.67小時，慢充12小時，純電續(xù)航里程為590公里，官方給出的百公里平均耗電量為13.9千瓦時。值得一提的是，愛馳U6配備的是三元鋰電池。有研究表明三元鋰電池冬季衰減不到15％，磷酸鐵鋰卻高達30％以上。但由于成本優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池逐漸成為了很多車企的新歡，這也可以看出愛馳汽車在配置上的誠意，只為構建更加出色的駕駛體驗。

除了抗寒之外，愛馳U6這款智能純電SUV的內(nèi)飾也十分不錯。配備了8.2英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸的懸浮式中控屏幕，內(nèi)含導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點等功能。座椅除了包裹性更強以為，還有加熱功能，這也讓冬天駕駛更加舒適。

作為純電中型SUV，愛馳U6表現(xiàn)力還是不錯的。在一眾新能源汽車都懼怕的冬天，愛馳汽車品牌通過提前的出廠測試，杜絕優(yōu)化了問題與功能體驗，讓愛馳U6擁有更加可靠的品質(zhì)表現(xiàn)。作為一款不到25萬的新能源SUV，愛馳U6相當值得想要購置新能源汽車的朋友試駕體驗。