長安覽拓者，其被寄予了三重寓意或愿景，一是代表著不斷開拓、勇于探索的品牌精神;二是象征著覽拓者突破傳統(tǒng)皮卡設(shè)計，同時開拓多元化的用車場景;三是寓意著與用戶共同拓寬生活寬度，盡覽壯美河山。詩與遠方，不再是一句“假大空”。目前新款已經(jīng)上市，那價格多少呢?快來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、長安覽拓者報價多少?

2、長安覽拓者怎么樣?

3、長安車質(zhì)量到底怎么樣?

4、榮威和長安哪個檔次高?

長安覽拓者報價多少?

11月10日，長安覽拓者正式開啟預(yù)售，其中藍鯨版價格區(qū)間為9.99-15.39萬元，柴油版預(yù)售價區(qū)間為10.69-13.89萬元。新車訂金299元，下訂可享6重禮，包括訂金299元抵2999元，6萬/2年0息貸款，5000元置換補貼，3000元改裝基金/精品禮，基礎(chǔ)流量終身免費盒藍鯨動力終身質(zhì)保等。

長安覽拓者怎么樣?

外觀方面，新車采用了山河美學(xué)設(shè)計語言，整體兼具時尚與硬朗造型，前臉使用大面積中網(wǎng)，內(nèi)部由鍍鉻飾條陣列排布，中間為長安汽車V字形Logo，搭配上部的貫穿式LED日行燈，以及左右兩側(cè)的頭燈，極具視覺沖擊力。

覽拓者采用了雙排座車身設(shè)計，搭配前后黑色輪眉，讓車輛更具野性。車身尺寸方面，新車將提供長軸版以及標軸版兩種車身結(jié)構(gòu)，其中長軸版本車身尺寸長寬高分別為5600*1930(1945)*1875mm，后貨箱尺寸1850*1595*500mm，接近角28度、離去角27度、離地間隙230mm;標軸版本車身長寬高分別為5350*1930(1945)*1875mm，貨箱尺寸為1600*1595*500mm，接近角28度、離去角26度、離地間隙225mm。

尾部使用了縱置布局的尾燈布局，同時尾燈還進行了熏黑處理，飽滿有型的后包圍還使用了銀灰色裝飾件進行包裹，讓車尾更具層次感。

內(nèi)飾部分，長安覽拓者告別了傳統(tǒng)皮卡粗曠的座艙設(shè)計，提供全液晶儀表盤與12.3英寸中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏，內(nèi)置長安最新一代車機系統(tǒng)皮卡版，采用8核MT 8666芯片，支持540度全景影像。同時，系統(tǒng)還內(nèi)置了科大訊飛最新的語音交互系統(tǒng)，具備多輪對話、上下文識別和跨場景識別等強大語言理解能力。

動力方面，新車搭載藍鯨新一代2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，最大功率為233馬力(171千瓦)，最大扭矩為390牛·米，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8速自動變速箱，并有四驅(qū)系統(tǒng)可選，支持5種駕駛模式。覽拓者的底盤是由長安底特律研發(fā)中心與PSA聯(lián)合開發(fā)，采用雙橫臂獨立前懸掛和五連桿獨立后懸掛的形式。

長安車質(zhì)量到底怎么樣?

長安汽車自成立至今已具有百年的發(fā)展歷程，作為國內(nèi)四大汽車集團之一，長安汽車專注于打造國際化的自主品牌，也與國外汽車品牌接軌打造合資品牌新模式。現(xiàn)在的長安汽車也已達到了全球化的規(guī)模，并在全球擁有14個生產(chǎn)基地，33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。

長安現(xiàn)在的車型有：長安UNI-K、長安UNI-T、長安UNI-V、長安CS15、長安CS35、長安CS75、長安CS95、逸動、銳程、悅翔等，已實現(xiàn)轎車、SUV、新能源等汽車市場覆蓋。長安汽車在汽車質(zhì)量和性能配置上也很大程度上滿足了國內(nèi)用戶的需求，作為自主品牌大都偏向于國內(nèi)大眾需求打造汽車。

在汽車設(shè)計上，時尚新穎也不失大氣排面，內(nèi)飾上也基本滿足用戶需求。汽車的操控性、行駛穩(wěn)定性，耐用性等都有著不錯的表現(xiàn)，至于油耗方面，長安汽車也算中規(guī)中矩。在國內(nèi)的門面也較多，購買售后服務(wù)也較為便捷，總的來說長安汽車算得上是一款質(zhì)量不錯，性價較好的汽車。

長安汽車在JD.POWER的2020新車質(zhì)量研究中排行第十一和2021的中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)中排行第五。長安汽車在國內(nèi)汽車市場的銷量也是比較客觀的，在國內(nèi)的質(zhì)量口碑有得到了一定的認可。個人認為，長安汽車在滿足自身需求的前提下，還是一個值得去購買的汽車品牌。

榮威和長安哪個檔次高?

榮威和長安在檔次對比上大概是處于差距不大，各有千秋的局面。長安是長安汽車集團自主研發(fā)并擁有全球研發(fā)中心的國產(chǎn)品牌，榮威也是上汽集團基于英國羅孚汽車的技術(shù)核心，融合歐洲汽車技術(shù)而產(chǎn)生的全新國際化品牌。在汽車生產(chǎn)制造方面，兩者都有著龐大的資源背景和汽車技術(shù)支持。

長安汽車于1862年成立并發(fā)展至今已具有百年的發(fā)展歷程，長安汽車也擁有了“六國九地”全球研發(fā)布局。長安汽車專注于打造國際化的自主品牌，也與國外汽車品牌接軌打造合資品牌新模式。如今的長安汽車也將進入第三次創(chuàng)業(yè)計劃，在智能化和新能源領(lǐng)域中投入更大的精力向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，全力打造“新汽車+新生態(tài)”。

在2022年長安純電品牌“深藍”也正式亮相，目前長安的汽車產(chǎn)品有長安UNI-K、長安UNI-T、長安UNI-V等UNI系列，長安還有意將UNI車系進行品牌化經(jīng)營;還有長安的CS系列、逸動、銳程、悅翔、奔奔等都有著不錯的汽車表現(xiàn)。

榮威成立于2006年，在上汽集團與英國羅孚汽車合作后并收購了羅孚75的全部知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺，英國羅孚公司的造車工藝和上汽集團的汽車資源的結(jié)合，融合了中英的汽車風(fēng)格的榮威也正式誕生。作為一個國產(chǎn)汽車品牌，榮威在汽車質(zhì)量和汽車性能上也得到了了國內(nèi)用戶的認可，上汽榮威公布的2021年銷售數(shù)據(jù)：全年累計交付超37.5萬輛，同比增長8%。

長安和榮威同為國產(chǎn)車，長安相對于榮威成名較早，而榮威也體現(xiàn)了中英汽車風(fēng)格的完美融合。在JD.POWER的2022中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)自主品牌研究中，榮威位列第三，長安位列第五，都有著不錯的品牌滿意度。至于榮威和長安那個品牌好，個人認為都是比較好的，兩者在汽車市場中也有著各個的品牌優(yōu)勢和特色。

總結(jié)：覽拓者的設(shè)計充滿力量感，在硬朗線條與碩大中網(wǎng)的加持下，很有美系肌肉車既視感。如果只看內(nèi)飾，相信你會誤會它是輛SUV，乘用車化的布局與配置更符合當(dāng)下用戶的期待。