雅閣，廣汽本田轎車的常青樹，也是合資中級(jí)轎車市場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)，無論是保值率還是銷量都排在合資中型轎車前三名。原本定位于商務(wù)出行的雅閣、凱美瑞、天籟，如今也都紛紛響應(yīng)年輕化的潮流趨勢(shì)，變得帥氣陽光。面對(duì)口味挑剔的消費(fèi)者以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，雅閣適時(shí)迎來了中期改款車型，它更好看了，也變更強(qiáng)了。那報(bào)價(jià)多少呢?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、本田雅閣新款報(bào)價(jià)多少?

2、本田雅閣新款怎么樣?

3、新款雅閣/博越X哪款好?

本田雅閣新款報(bào)價(jià)多少?

廣汽本田新款雅閣目前正式上市，新車共推出9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬元。新車外觀基本延續(xù)了老款車型的整體設(shè)計(jì)，車身尺寸略有調(diào)整，并繼續(xù)提供傳統(tǒng)燃油與銳·混動(dòng)兩種動(dòng)力可選。

本田雅閣新款怎么樣?

從外觀來看，新車整體沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，主要是針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)和調(diào)整，前臉區(qū)域依舊采用一體貫穿式設(shè)計(jì)，棱角分明的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈組，增加了車頭的視覺寬度，并且新車的進(jìn)氣格柵以及前包圍兩側(cè)的飾板更是采用了時(shí)下流行的黑化設(shè)計(jì)，看上去更具視覺沖擊力。

側(cè)面部分，新款雅閣運(yùn)用了更多平直切鋒利的線條設(shè)計(jì)，搭配雙色五輻式輪圈和溜背式設(shè)計(jì)，給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊力。車身尺寸方面，新款雅閣燃油版車型的長寬高分別為4906mmⅹ1862mmⅹ1449mm，軸距均為2830mm;銳·混動(dòng)車型的長寬高分別為4908mmⅹ1862mmⅹ1449mm，與老款車型相比車身長度有所增加。

尾部方面，新款雅閣保留了回旋鏢造型的尾燈組，燈腔內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理。燃油版車型配備了雙邊共兩出的排氣，而銳·混動(dòng)版車型則采用了隱藏式排氣布局。

來到車內(nèi)，新款雅閣與老款車型保持了相同的布局和設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上增加了細(xì)節(jié)處的縫線工藝，并且新車做工繼續(xù)保持本田一貫的高水準(zhǔn)，而燃油版和銳·混動(dòng)車型的內(nèi)飾差別主要體現(xiàn)在車輛信息顯示方面。

新款雅閣的中控屏尺寸為10.25英寸，并內(nèi)置了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的UI界面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，視覺效果和反應(yīng)速度都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而像是AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等功能也均有所配備。

動(dòng)力方面，新款雅閣繼續(xù)提供1.5T渦輪增壓燃油以及2.0L銳·混動(dòng)兩種動(dòng)力版本車型可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW(194馬力)，峰值扭矩為260Nm;銳·混動(dòng)車型搭載的是2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW(145馬力)，峰值扭矩175Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184馬力)，最大扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到158kW(215馬力)，與之匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

新款雅閣/博越X哪款好?

雅閣是廣汽本田的明星車型，也是轎車的銷量擔(dān)當(dāng)，無論是保值率還是銷量都排在合資中型轎車前三名。在競(jìng)爭對(duì)手方面，雅閣的競(jìng)爭對(duì)手是東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞、東風(fēng)本田INSPIRE、上汽大眾帕薩特、一汽-大眾邁騰、別克君越等等。

廣汽本田新款雅閣作為中期改款車型，新款雅閣相比老款車型，變得更加簡約、時(shí)尚。從前臉來看，新款雅閣霧燈區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)尺寸更小，一根黑色的裝飾條貫穿整個(gè)霧燈區(qū)域，與保險(xiǎn)杠相連接。與燃油版本不同的是，雅閣混動(dòng)版車型在車標(biāo)內(nèi)部有一圈藍(lán)色裝飾。新款雅閣的尾部變化主要集中在下包圍，樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。燃油版本的排氣口位置取消了現(xiàn)款車型的鍍鉻裝飾條，混動(dòng)版本整個(gè)后包圍都采用了白色裝飾條包覆。

在內(nèi)飾方面，新款雅閣與老款車型在內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)方面基本保持一致，并在此基礎(chǔ)上增加了細(xì)節(jié)處的縫線工藝。值得一提的是，新車做工繼續(xù)保持本田一貫的高水準(zhǔn)。新款雅閣燃油版和銳·混動(dòng)車型的內(nèi)飾差別主要體現(xiàn)在車輛信息顯示方面。新款雅閣采用了10.25英寸的中控屏，內(nèi)置了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的UI界面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。

動(dòng)力方面，新款雅閣繼續(xù)提供1.5T渦輪增壓燃油以及2.0L銳·混動(dòng)兩種動(dòng)力版本車型可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW(194馬力)，峰值扭矩為260Nm;銳·混動(dòng)車型搭載的是2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW(145馬力)，峰值扭矩175Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184馬力)，最大扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到158kW(215馬力)，與之匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

博越X是吉利汽車全新的“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)的首款SUV，這套設(shè)計(jì)語言更加個(gè)性化、年輕。博越X的進(jìn)氣格柵面積非常大，吉利汽車的LOGO位于格柵中央，而內(nèi)部的裝飾條由LOGO為中心向四周散開。大燈下方獨(dú)特的獠牙設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出X造型，搭配造型獨(dú)特的格柵，營造出一種由內(nèi)向外迸發(fā)的力量感。博越X保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型是空氣套件，內(nèi)部采用了鏤空的設(shè)計(jì)，使前部的來風(fēng)能夠順暢的通過車頭，從而減少風(fēng)阻。

博越X的車身設(shè)計(jì)簡約流暢，懸浮式車頂從A柱延伸出的兩根鍍鉻飾條收攏于車尾，突出的輪眉進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感。博越X采用了19英寸雙五輻輪圈，內(nèi)部配備了橙色卡鉗。與前臉的設(shè)計(jì)相比，博越X的尾部設(shè)計(jì)有些“中規(guī)中距”，精致的尾燈組由一條鍍鉻裝飾條相連接，拉伸了橫向視覺寬度。博越X的后保險(xiǎn)杠兩側(cè)也增加了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配合底部的擴(kuò)散器，使整個(gè)尾部看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

博越X的內(nèi)飾采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了三輻式平底方向盤，使用了NAPPA真皮包裹和橙色縫線點(diǎn)綴，在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)了凹槽，使方向盤在視覺和手感方面都非常出色。博越X采用了12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，中控屏內(nèi)置了最新的吉利銀河OS系統(tǒng)。博越X配備了一套BOSE音響系統(tǒng)，配備了12個(gè)揚(yáng)聲器，營造出不錯(cuò)的立體環(huán)繞音效。

在動(dòng)力方面，博越X繼續(xù)搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW(183馬力)，峰值扭矩300Nm，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

吉利博越X所使用的“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)非常亮眼，車頭“X”設(shè)計(jì)元素讓車輛充滿力量感，細(xì)節(jié)上的處理也讓博越X的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈，作為一款專門面向于年輕消費(fèi)群體的車型，博越X夸張大膽的設(shè)計(jì)思路應(yīng)該會(huì)贏得不少追求個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者的。

總結(jié)：本田雅閣有著寬敞靈活的空間，以及運(yùn)動(dòng)性十足的駕控品質(zhì)，可以說它已經(jīng)沒什么短板了，也期待它在未來市場(chǎng)的表現(xiàn)。