SL03，長安深藍(lán)推出的首款車型，受新能源車購置補(bǔ)貼即將終止、原材料價(jià)格的影響，長安深藍(lán)在2023年將對(duì)SL03進(jìn)行調(diào)價(jià)，上調(diào)幅度在2000-8000元，有購車計(jì)劃的卡友們，趕在年底前下訂，不受此次調(diào)價(jià)影響，還能享最高13860元的購車補(bǔ)貼。那目前的價(jià)格是多少呢?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、長安深藍(lán)SL03報(bào)價(jià)多少?

2、長安深藍(lán)SL03怎么樣?

3、長安深藍(lán)SL03競(jìng)爭(zhēng)力如何?

4、深藍(lán)SL03和比亞迪海豹怎么選?

長安深藍(lán)SL03報(bào)價(jià)多少?

長安深藍(lán)SL03新車共推出4款車型，分別是515純電版、705純電版、1200增程版和730氫電版。價(jià)格從16.89萬元到69.99萬元不等。與此同時(shí)，針對(duì)30內(nèi)完成下訂的用戶，長安還準(zhǔn)備了包括6重好禮的上市好禮，針對(duì)上市前已預(yù)約的用戶，還有先達(dá)好禮相送。

日前，長安深藍(lán)發(fā)布關(guān)于深藍(lán)SL03價(jià)格調(diào)整的通知，受新能源車購置補(bǔ)貼即將終止、電池等原材料價(jià)格的影響，2023年，長安深藍(lán)將對(duì)SL03相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度為2000-8000元，具體車型價(jià)格調(diào)整將另行公布。值得關(guān)注的是，2022年12月31日以前下定用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

一直以來，長安深藍(lán)秉承以用戶利益為核心，以百年體系化制造積淀為根基的宗旨，自上市以來，深受用戶青睞。根據(jù)國家新能源汽車補(bǔ)貼規(guī)定，新能源汽車購置補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止(現(xiàn)補(bǔ)貼額度：SL03增程版補(bǔ)貼4800元，SL03純電版補(bǔ)貼13860元)。同時(shí)，近半年來，電池等主要原材料價(jià)格居高不下。

受以上情況影響，2023年，長安深藍(lán)將對(duì)SL03相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度為2000-8000元，具體車型價(jià)格調(diào)整將另行公布。

長安深藍(lán)SL03怎么樣?

外觀方面，深藍(lán)SL03基于長安EPA1平臺(tái)打造，采用電動(dòng)車常用的封閉式前格柵，搭配分體式大燈設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車燈具有極高的辨識(shí)度，下方的遠(yuǎn)近光燈組在隱藏在前臉兩側(cè)的通風(fēng)開口中。新車整體看來科技感十足，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的期待。值得一提的是，深藍(lán)SL03全系標(biāo)配Low−E高阻熱天幕、無框車門、電動(dòng)后備廂、隱藏電動(dòng)門把手、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、對(duì)外放電等配置。

車身側(cè)面，長安深藍(lán)SL03采用非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)線條，溜背式的車頂凸顯了車尾的短小，C柱上的橫線設(shè)計(jì)進(jìn)一步延展了新車的縱向視覺感受。新車的長寬高分別為4820*1890*1480mm。軸距為2900mm。新車的車尾則采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部的造型與車頭LED燈組相呼應(yīng)，搭配擴(kuò)散器造型的后包圍，進(jìn)一步提升了車尾的動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新車采同樣采用當(dāng)下電動(dòng)車流行的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、14.6英寸懸浮式中控多媒體顯示屏，滿眼望去都是科技感。配置上，長安深藍(lán)SL03將搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器(高通8155芯片)，并支持整車OTA升級(jí)。此外，像內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、WiFi熱點(diǎn)等功能也是全系標(biāo)配。

515純電版以及705純電版在配置方面的升級(jí)不多，只增加了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航以及帶有14個(gè)揚(yáng)聲器的SONY音響系統(tǒng)。515純電版的最大功率為190kW，峰值扭矩320Nm，0-100km/h加速時(shí)間5.9秒，CLTC純電續(xù)航里程為515km。我們認(rèn)為，如果您的充電環(huán)境較為便捷，這款515純電版已經(jīng)完全符合日常用車需求，我們給到了5顆星推薦指數(shù);705版本的CLTC純電續(xù)航里程為705km，但相應(yīng)的動(dòng)力水準(zhǔn)略有下降，最大功率為160kW，峰值扭矩320Nm，0-100km/h加速時(shí)間6.9秒。當(dāng)然705純電版也沒什么毛病，如果您對(duì)續(xù)航有較高要求，并且能接受動(dòng)力相應(yīng)削減，那么這款車型也是值得購買的。

另外一款氫電版售價(jià)高達(dá)69.99萬元，顯然它面對(duì)的就不是家庭用戶了。而且它在配置方面略有削減，比如換裝較小的18英寸輪圈，取消SONY音響系統(tǒng)，一些選裝功能也不能在這款車型上實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力方面，長安深藍(lán)SL03提供純電版、增程版以及氫電版。其中純電和增程版主要對(duì)一般消費(fèi)者銷售，氫能版主要對(duì)B端銷售。純電版最大功率可達(dá)190kW，峰值扭矩320N·m，5.9秒可以“破百”。在CLTC工況下，長安深藍(lán)SL03純電版擁有515km和705km兩種續(xù)航版本，分別搭載容量為58.1kWh和79.97kWh的三元鋰電池組，增程版和氫電版搭載容量為28.39kWh的磷酸鐵鋰電池組。

長安深藍(lán)SL03競(jìng)爭(zhēng)力如何?

長安深藍(lán)SL03純電版上市之后將會(huì)以特斯拉Model 3作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比之下，同樣采用后輪驅(qū)動(dòng)的Model 3在尺寸上明顯不及長安深藍(lán)SL03，續(xù)航能力介于長安深藍(lán)SL03提供的兩個(gè)純電版本車型之間。因此，705純電版的長安深藍(lán)SL03完全有能力去和Model 3的后輪驅(qū)動(dòng)版一較高下。

比亞迪海豹同樣作為長安深藍(lán)SL03的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪海豹在尺寸上不及長安深藍(lán)SL03，長續(xù)航版本車型的續(xù)航能力也不如長安深藍(lán)SL03，但其他幾款車型的續(xù)航均超過了長安深藍(lán)SL03 515純電版。不過，長安深藍(lán)SL03擁有多種動(dòng)力可供選擇，這是競(jìng)品所不具備的。

深藍(lán)SL03和比亞迪海豹怎么選?

兩車的車頭造型風(fēng)格迥異，深藍(lán)SL03走的是凌厲路線，原創(chuàng)度較高，大燈輪廓鋒利，配合下包圍兩側(cè)類似風(fēng)刀一樣的設(shè)計(jì)，看起來有戰(zhàn)斗感。海豹?jiǎng)t是比較圓潤的風(fēng)格，和特斯拉Model 3類似，大燈下方有一處“淚眼”設(shè)計(jì)，下包圍造型也比較溫和，整個(gè)車頭比較時(shí)尚。兩車的側(cè)面呈現(xiàn)出明顯的轎跑畫風(fēng)，都采用十分流暢的設(shè)計(jì)，同時(shí)也都配備了時(shí)下流行的隱藏式車門把手。對(duì)比車頂線條走勢(shì)，深藍(lán)SL03把座艙的部分做得很纖薄，看起來更舒展，海豹的座艙弧形做得比較大，顯得側(cè)面更加緊湊。

雖然都有轎跑的線條，不過兩車的后備廂開啟方式有明顯區(qū)別。深藍(lán)SL03采用掀背尾門，轎跑范兒更加正宗一些，較大的開口也方便放置大件物品，海豹?jiǎng)t是常規(guī)的三廂車尾門開啟方式。深藍(lán)SL03采用同級(jí)不多見的無框車門設(shè)計(jì)，更符合其運(yùn)動(dòng)的定位。海豹采用傳統(tǒng)的有框車門，雖然看起來可能不夠酷，不過工程師不必花更多的精力去處理無框車門帶來的噪音問題。

兩車都采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，算是意料之中。深藍(lán)SL03的車尾造型偏硬朗，尾箱蓋中間還有一處凸起，下包圍中間也被隔了一道，做了呼應(yīng)，值得一提的是，它的尾翼還可以電動(dòng)升降。海豹的車尾顯得更加簡(jiǎn)潔，沒有復(fù)雜的元素，視覺效果挺清爽，此外，尾燈內(nèi)部還經(jīng)過黑化處理，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。

兩車的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀是反著來的，深藍(lán)SL03走起簡(jiǎn)約路線，中控臺(tái)造型規(guī)整，采用一體式空調(diào)出風(fēng)口，基本沒有多余的線條，看上去十分清爽。而海豹?jiǎng)t一改外觀的簡(jiǎn)潔，采用了較多的線條來修飾中控臺(tái)，看起來挺飄逸。用料部分，兩車都有大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，檔次感不是問題。平底方向盤能更好的體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，被現(xiàn)階段的新車廣泛使用，這兩款車也不例外。不同的是，深藍(lán)SL03采用雙幅式造型，海豹?jiǎng)t是三幅式造型，兩種風(fēng)格沒有好壞，看個(gè)人喜好。

兩車都配備了全液晶儀表盤，尺寸差不多，深藍(lán)SL03為其設(shè)計(jì)了帽檐，抗光性更好一些，海豹?jiǎng)t是獨(dú)立式的設(shè)計(jì)。兩車都采用大尺寸的中控屏幕，且均為懸浮式放置。在特色功能上，深藍(lán)SL03的中控屏可以左右15度偏轉(zhuǎn)，方便駕駛?cè)烁玫牟榭雌聊恍畔?。海豹?jiǎng)t支持中控屏的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，匹配不同的APP顯示方式。兩車的換擋機(jī)構(gòu)大不同，深藍(lán)SL03采用懷擋的形式，可以為中央扶手那邊省出一塊空間，增加儲(chǔ)物功能。海豹采用傳統(tǒng)的換擋桿機(jī)構(gòu)，造型小巧，而且還是水晶擋把，看起來挺別致。

兩車的前排座椅造型都比較運(yùn)動(dòng)化，海豹采用更激進(jìn)的一體式，看上去更動(dòng)感，不過也因此失去了頭枕調(diào)節(jié)的功能。填充物都比較厚實(shí)，而且考慮到電動(dòng)車的加速特性，深藍(lán)SL03和海豹的座椅都加強(qiáng)了腰部側(cè)翼的支撐，以獲得更好的包裹感。

兩臺(tái)車的軸距都比較長，達(dá)到了2.9米的區(qū)間，這在燃油車時(shí)代已經(jīng)屬于C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，因此后排空間無可挑剔，如果你愿意，蹺個(gè)二郎腿也不會(huì)蹭到前排座椅。而且因?yàn)榛诩冸娖脚_(tái)打造，兩車的后排地板都基本做到了純平，中間乘客的舒適性也能保證。

作為自主品牌， 配置部分自然不用擔(dān)心，兩車在共有配置方面的表現(xiàn)十分全面，不僅提供了一整套駕駛輔助系統(tǒng)，大大提高了駕駛的安全性，還配有無鑰匙進(jìn)入、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，帶來比較周全的體驗(yàn)。此外，像內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、對(duì)外放電等都是時(shí)下比較新奇的功能，能提高用車的便捷性。

差異配置部分，兩車各有千秋。深藍(lán)SL03的優(yōu)勢(shì)在于電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱/通風(fēng)、更好的音質(zhì)等舒適性層面，而海豹的優(yōu)勢(shì)在于更多的氣囊、透明底盤等主被動(dòng)安全層面，各有側(cè)重。考慮到深藍(lán)SL03 515純電版的價(jià)格比海豹 550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版精英型低了2.6萬元左右，在這基礎(chǔ)上，深藍(lán)SL03的配置依然和海豹打得有來有回，可見性價(jià)比還是挺高的，而且還有HUD抬頭顯示、AR實(shí)景導(dǎo)航、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等頗受年輕群體喜愛的數(shù)字化功能，值得肯定。

深藍(lán)SL03的動(dòng)力形式較為豐富，提供增程/純電/氫電三種。其中增程版搭載一臺(tái)1.5L自吸增程器，電動(dòng)機(jī)采用后置布局，最大功率160千瓦，CLTC純電續(xù)航200公里，可油可電，沒有里程焦慮;純電版車型提供最大功率160千瓦和190千瓦的兩種電機(jī)，都為后置布局，零百加速時(shí)間分別為6.9秒和5.9秒，CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)電池容量的不同分別為705公里和515公里;氫電版CLTC綜合續(xù)航730公里。海豹全系采用純電動(dòng)的形式，單電機(jī)版本搭載150千萬和230千瓦的兩種電機(jī)，零百加速時(shí)間分別為7.5秒和5.9秒，如果你覺得還不夠快，可以選擇雙電機(jī)版本，零百只需3.8秒，但是價(jià)格也較貴，指導(dǎo)價(jià)為28.68萬元。續(xù)航這塊，海豹根據(jù)功率和電池容量的不同，提供550公里、650公里和700公里三種。

經(jīng)過對(duì)比，兩車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有自己的風(fēng)格，深藍(lán)SL03更有運(yùn)動(dòng)感，海豹?jiǎng)t更加時(shí)尚?？臻g尺寸上，深藍(lán)SL03在體型上略有優(yōu)勢(shì)，不過兩車的內(nèi)部實(shí)際乘坐都十分寬敞，滿足“喜大”的國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于空間的需求。配置方面，兩個(gè)自主品牌都比較厚道，雖然深藍(lán)SL03的價(jià)格更便宜，但是配置也不含糊。動(dòng)力部分，深藍(lán)SL03提供多種形式，能滿足更多的消費(fèi)需求，除了純電車型，增程車型也是目前比較受歡迎的新能源汽車類型，而海豹的四驅(qū)性能版雖然價(jià)格較貴，但是零百加速時(shí)間達(dá)到3秒級(jí)，適合預(yù)算寬裕的消費(fèi)者。總的來說，如果預(yù)算20萬左右買純電動(dòng)車，果斷選深藍(lán)SL03，配置、動(dòng)力都很出色，如果預(yù)算接近30萬，那就選海豹，加速性能更好。

總結(jié)：未來長安深藍(lán)還會(huì)在EPA1純電平臺(tái)上推出多款車型。憑借著電動(dòng)車獨(dú)特的布局優(yōu)勢(shì)，以后驅(qū)為主的布局，深藍(lán)SL03將成為細(xì)分市場(chǎng)比較獨(dú)特的存在。再加上足夠厚道的配置以及不俗的設(shè)計(jì)，深藍(lán)SL03或許會(huì)受到年輕消費(fèi)者的追捧。