眾所周知，提到格瑞維亞這個名字可能很多國內(nèi)消費者會感到十分陌生，實際上它就是廣汽豐田賽那在國內(nèi)的姊妹車型，其在外觀方面會顯得更為運動，為消費者提供了一個全新的選擇。目前新款已經(jīng)上市，那價格多少呢?具體知識介紹如下!

本文目錄

1、一汽豐田格瑞維亞報價多少?

2、一汽豐田格瑞維亞怎么樣?

3、豐田格瑞維亞對比騰勢D9哪款好?

一汽豐田格瑞維亞報價多少?

一汽豐田旗下全新中大型MPV車型—格瑞維亞目前已經(jīng)正式上市，新車共推出包含福祉版在內(nèi)的共4款配置車型，售價區(qū)間為35.58-41.08萬元。

一汽豐田格瑞維亞怎么樣?

外觀方面，新車與賽那一樣采用了黑色飾板以及粗壯的銀色飾條對車頭上部進行裝飾，藍底的豐田LOGO也展現(xiàn)了其混動車型的身份。同時，新車的大燈也與賽那一樣，采用了十分銳利且富有線條變化的造型，視覺效果很有辨識度。同時，新車采用了黑色蜂窩狀的下部格柵設(shè)計，相比賽那整體效果會相對年輕運動一些。

新車的長寬高分別為5175/1995/1785(1765)毫米，軸距為3060毫米，定位中大型MPV。新車的車側(cè)造型基本與賽那相同，采用傳統(tǒng)的MPV車身布局，但流暢的線條以及富有變化的腰線設(shè)計，讓其視覺效果并不顯得笨重。

而在車尾，新車的尾燈也采用了與賽那相同的極富辨識度的造型，讓新車看上去更為時尚。同時，新車也在尾廂蓋中央設(shè)計有小鴨尾，搭配底部黑色的飾板和銀色的飾條，有著不錯的層次感。

內(nèi)飾方面，新車搭載了全液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏，整體車內(nèi)氛圍依舊是我們非常熟悉的豐田車型的味道，在保證實用性的同時，也有著明顯的線條變化，顯得很有層次感。同時，新車還內(nèi)置了百度地圖、QQ音樂等常用的應用，并提供JBL品牌音響、流媒體后視鏡以及Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)等配置。

動力方面，新車搭載了由2.5L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為249馬力，以搭載同樣動力系統(tǒng)的賽那車型的表現(xiàn)來看，新車將有著不錯的動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

格瑞維亞領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實力，是源自豐田“MPV世家基因”的深厚底蘊，是基于一汽豐田對中國家庭用車需求的持續(xù)洞察，格瑞維亞致力于滿足新時代用戶高端商務與家庭出行的“全場景需求”，從外觀到內(nèi)飾，從性能到安全，全面引領(lǐng)中高端MPV價值新格局。

格瑞維亞誕生于具有行業(yè)領(lǐng)先水平的一汽豐田新工廠，傳承豐田領(lǐng)先技術(shù)和精益制造標準，以自動化、數(shù)智化、精細化生產(chǎn)方式，實現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的雙提升，為用戶打造“高品質(zhì)的格瑞維亞”。

豐田格瑞維亞對比騰勢D9哪款好?

格瑞維亞是賽那的姊妹車型，新車比賽那上市晚了一些，在2022年12月16日正式上市，售價區(qū)間為35.58萬-41.08萬元。但這并不意味著格瑞維亞的競爭力不如賽那，相反，在一些方面，格瑞維亞真正實現(xiàn)了“后來者居上”。

首先，在外觀設(shè)計方面，格瑞維亞更加原汁原味，它采用的是美版XLE的設(shè)計思路，這一版本車型北美市場屬于Sienna的主銷車型。所以在運動化與豪華感的營造上，格瑞維亞的外觀更占優(yōu)勢。前臉下方的大尺寸進氣格柵和兩側(cè)的進氣口，搭配上整車的運動套件，能給人一種眼前一亮的感覺。而內(nèi)飾部分造型則較為簡潔明快，基本都是純色的設(shè)計，具備豐田車型一貫的實用性吸引力。配置上，12.3英寸的全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏搭配12.3英寸智能多媒體導航系統(tǒng)讓這臺車顛覆了傳統(tǒng)豐田車內(nèi)飾的老舊感，而10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)的加入，也為它增添了不少科技感。

配置方面，新車具備了智能語音交互系統(tǒng)、一二排真皮座椅、座椅加熱/通風、折疊小桌板、雙USB充電接口、四區(qū)獨立自動空調(diào)等功能。值得一提的是，格瑞維亞的第二排前后滑動可以達到81cm，也就是可以將第二排一次性推到最后方，與第三排結(jié)合起來，可以給第二排帶來最大的乘坐空間。

動力方面，新車搭載THS II豐田2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，綜合最大功率達183kW，同時格瑞維亞還兼顧了燃油經(jīng)濟性，WLTC工況下油耗低至5.9L/100km?？梢哉f這是一臺專門針對于家用消費者的理想MPV車型，它擁有靈活多變的空間、足夠?qū)嵱玫呐渲煤洼^高的燃油經(jīng)濟性，更適合平時帶娃的奶爸們，對于他們來說，能夠平衡所有家庭成員體驗的均衡車型，往往就是最理智、最優(yōu)秀的選擇。

2022年8月23日，定位豪華中大型MPV的騰勢D9正式上市，新車共推出了DM-i和EV兩種動力共7款車型，售價區(qū)間為32.98萬元-45.98萬元。這是一臺極具顛覆性的MPV，為什么這么說呢?看看它的訂單和銷量數(shù)據(jù)就知道了。D9的11月份銷量為3451臺，相比于10月份的350臺，你可以看到它的產(chǎn)能正在大幅上升。同時這臺車目前收獲的訂單數(shù)大概有4萬，12月馬上進入尾聲，趙長江給騰勢定下的12月銷量目標是7000臺，也就是說只要騰勢想提升銷量，只需要提升自身產(chǎn)能就夠了，恐怖如斯。

更恐怖的是，騰勢D9的車型銷售均價為41.5萬元，再去對比官方指導價就會發(fā)現(xiàn)，買車的人基本上都買了中高配甚至頂配。那么究竟是什么支撐起了騰勢D9的銷量呢?首先就是車身尺寸，騰勢D9的車長超過了5.2米，軸距超過了3米，數(shù)據(jù)比前兩臺車更好看，這也讓它的舒適性、空間實用性幾乎達到了大型MPV的水平，全方位甚至不輸豐田埃爾法。

外觀方面，雖然它也足夠大氣，但相比于其他車型，明顯并不夸張，而是具有中國人更愛的內(nèi)斂尊貴美感，直瀑式和鉆石切割式的進氣格柵大氣感和精致感兼具。車身側(cè)面同樣，車頂與腰線幾乎平行，延伸成為一個鴨嘴式的后擾流板，方方正正的造型更加符合國人對于“大氣”的理解，感官上自然更舒暢。內(nèi)飾設(shè)計方面，新車搭載了15.6英寸的中控大屏，內(nèi)置的是騰勢Link超智能交互系統(tǒng)，搭配上10.25英寸的全液晶儀表和HUD抬頭顯示功能，科技感較強。同時全車還有7塊屏幕可以實現(xiàn)聯(lián)動，搭配了丹拿音響、42處儲物空間、女王儲物格和鏤空控制臺設(shè)計，無論是視覺、聽覺還是實用性都很強。

動力方面，DM-i混動版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，百公里饋電油耗低至5.9L，并配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘;EV動力系統(tǒng)基于e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC最長續(xù)航可達600+km。

總結(jié)：雖然一汽豐田格瑞維亞和廣汽豐田賽那同為姊妹車型，但是兩者在外觀和配置方面稍有差異。這次廣州車展我們拍到了一汽豐田格瑞維亞的福祉版，看看它的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何吧?大家不妨去了解看看!