新款福特探險(xiǎn)者，眾所周知其新車對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，全系標(biāo)配27英寸中控屏成為新車一大亮點(diǎn)，內(nèi)部采用6座/7座布局，動(dòng)力采用2.3T+10AT的組合，價(jià)格為30.98-37.98萬(wàn)元。相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、新款福特探險(xiǎn)者報(bào)價(jià)多少?

2、新款福特探險(xiǎn)者怎么樣?

3、新款福特探險(xiǎn)者競(jìng)爭(zhēng)力如何?

新款福特探險(xiǎn)者報(bào)價(jià)多少?

新款福特探險(xiǎn)者，新車共提供4款車型，價(jià)格為30.98-37.98萬(wàn)元。

新車訂金3025元，購(gòu)車享受6年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(更換機(jī)油機(jī)濾)，36期0利率購(gòu)車金融，至高1.2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼和終身免費(fèi)保養(yǎng)(即任意品牌車型置換新款探險(xiǎn)者可享終身免費(fèi)保養(yǎng)，僅限新車首任個(gè)人車主，每年限1次基礎(chǔ)保養(yǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)即更換機(jī)油機(jī)濾)。

新款福特探險(xiǎn)者怎么樣?

全新探險(xiǎn)者前臉換裝了尺寸更大、且輪廓更圓滑的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以鍍鉻“鎖鏈”元素予以裝飾，再配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的“EXPLORER”字母標(biāo)識(shí)，增添質(zhì)感的同時(shí)，氣場(chǎng)更加十足。大燈組造型也進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，并通過LED燈帶貫穿，彰顯出科技未來(lái)感。

車身側(cè)面，定位中大型SUV的探險(xiǎn)者，車身延續(xù)了往代的健碩體型，熏黑的D柱帶來(lái)神秘的厚重感，硬朗的腰線又強(qiáng)調(diào)肌肉的力量感，全新的花瓣式輪圈也提升了豪華的氣息。全新探險(xiǎn)者的車身尺寸在長(zhǎng)度上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，其余與現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距達(dá)到3025mm。

尾部造型更加大氣穩(wěn)重，貫穿式“雙C”尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用虛線點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮后凸顯精致感。大面積的下護(hù)板配合雙邊矩形排氣尾喉以及大尺寸尾翼，增添了不少氣勢(shì)。

全新探險(xiǎn)者取消了老款車型上的豎屏，取而代之的是類似于全新一代蒙迪歐、EVOS的27英寸一體式橫向巨屏，科幻氣息濃郁，詮釋了新的美式豪華。

此外，觸控式空調(diào)按鍵、旋鈕換擋，也都提升了內(nèi)飾的科技感。雙色內(nèi)飾風(fēng)格搭配大量軟性皮質(zhì)材料包裹，以及雙色多功能方向盤、木紋飾板和氛圍燈的加持，營(yíng)造出了出色的檔次感。全新探險(xiǎn)者標(biāo)配了豪車專用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，以及福特和鷹革沃特華聯(lián)合開發(fā)的溫莎立體壓花/定制打孔工藝全粒面真皮，觸感與觀感都向豪車看齊。

娛樂系統(tǒng)方面，搭載了SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有強(qiáng)大的互聯(lián)功能以及豐富的車載娛樂App，并支持AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、多點(diǎn)觸控、面部識(shí)別等交互方式?？照{(diào)方面，帶過濾的空調(diào)系統(tǒng)升級(jí)為第二代AAR增強(qiáng)型“藍(lán)盾”智能馨風(fēng)系統(tǒng)，超過95%的三重過濾效率。

其他配置方面還包含：遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、地形/駕駛模式切換、全景天窗、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩座椅、多層隔音玻璃等一系列智能舒適配置，以及主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車等等功能在內(nèi)的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等安全配置。

6座車型在第二排全新設(shè)計(jì)了“機(jī)長(zhǎng)”座椅，靠背增加俯仰后滑動(dòng)功能，同時(shí)座椅寬度增加了40mm，搭配升級(jí)后的全新頭枕，使得第二排的乘坐舒適性大幅提升。此外，第二排座椅配備一鍵電動(dòng)功能，方便第三排乘客上下車。

無(wú)論選擇6座還是7座的布局，第二排與第三排都支持平鋪放倒，可與后備廂形成“大床”模式。在日常使用中，還可以根據(jù)自己的需求，按比例放倒后兩排座椅，最大可擁有2487升的儲(chǔ)物能力，空間變化十分靈活。

動(dòng)力方面，新車將搭載EcoBoost 2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可加注92號(hào)汽油，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是10速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

新款福特探險(xiǎn)者競(jìng)爭(zhēng)力如何?

新款福特探險(xiǎn)者繼全新蒙迪歐、EVOS、福克斯推出后，驚艷的外觀設(shè)計(jì)以及科技化的內(nèi)飾，長(zhǎng)安福特一次次地給我們留下了深刻的印象，如今隨著全新探險(xiǎn)者的到來(lái)，最新的家族化設(shè)計(jì)也滲透到了SUV系列當(dāng)中，典型的美系SUV特征，氣場(chǎng)絲毫不輸路虎攬勝、奧迪Q7等車型。

探險(xiǎn)者的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)除了上汽大眾途昂之外，廣汽豐田漢蘭達(dá)也是不得不提的車型。相比福特探險(xiǎn)者，大眾以及豐田在品牌影響力方面會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，探險(xiǎn)者在配置以及動(dòng)力方面會(huì)有非常大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在駕駛方面，探險(xiǎn)者采用后驅(qū)平臺(tái)，擁有更為出眾的駕駛感受，這也是途昂與漢蘭達(dá)所不具備的。

總結(jié)：：新款探險(xiǎn)者在綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面有了非常明顯的提升，尤其是車內(nèi)的升級(jí)，更是符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，讓原本就產(chǎn)品力十足的探險(xiǎn)者競(jìng)爭(zhēng)力更進(jìn)一步。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV市場(chǎng)中，新款福特探險(xiǎn)者也成為同級(jí)中最值得關(guān)注的車型。