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新款凱迪拉克XT5圖片與報價 33.27萬起全系標配48V輕混系統(tǒng)

來源:科技大咖網(csjwsm.cn)    時間:2022-11-17 23:01

眾所周知,近年來隨著豪華品牌汽車的產銷量逆勢走高,品牌對于用戶購車有著深遠的影響。市場競爭是激烈的,很多豪華品牌也放下身段開始打“價格戰(zhàn)”,去4S店逛一圈你可能就會發(fā)現(xiàn)其實這些豪車的售價并不是高不可攀,可能其中還有一些車型的售價令你喜出望外,目前新款凱迪拉克XT5已經上市,那價格多少呢?虧啊來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、新款凱迪拉克XT5報價多少?

2、新款凱迪拉克XT5怎么樣?

3、凱迪拉克XT5搭48V輕混系統(tǒng)?

新款凱迪拉克XT5報價多少?

凱迪拉克XT5目前已正式上市,售價區(qū)間為33.27-47.27萬元。新車最大變化在繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機基礎上,全系車型均標配48V輕混系統(tǒng),相比現(xiàn)款車型,新款凱迪拉克XT5每款車型售價上調3000元。

新款凱迪拉克XT5怎么樣?

由于只是常規(guī)改款,因此新款車型在外觀以及內飾方面并沒有進行調整,依舊配有主動閉合式進氣格柵、LED閃電日行燈、雙邊共兩出排氣等。而在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4813*1903*1682mm,軸距則是2857mm,與老款車型保持一致。

內飾方面,新車采用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤以及四輻式多功能方向盤,配有內嵌式8英寸中控屏,并支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)功能。其他配置方面,擁有雙區(qū)獨立自動空調系統(tǒng)、高清全彩倒車影像系統(tǒng)、定速巡航、前后駐車輔助雷達、側面盲區(qū)預警、后方交通預警、車道保持輔助系統(tǒng)等。

與老款車型相比,新車增加了負離子空氣凈化器、全景電動天窗、電動尾門、前排座椅2向電動腰托、前排座椅電加熱功能、駕駛員記憶系統(tǒng)(兩組)、外后視鏡電動折疊、雨量感應式雨刮器、內后視鏡電子防眩目等多項配置。

動力系統(tǒng)部分,新款凱迪拉克XT5繼續(xù)搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發(fā)動機,發(fā)動機最大功率174kW(237馬力),峰值扭矩350Nm。并全系標配電機峰值功率為10kW(14馬力),峰值扭矩50Nm的48V輕混系統(tǒng)。傳動部分,匹配9速自動變速箱,部分車型配備四驅系統(tǒng)。官方發(fā)布的兩驅車型百公里綜合油耗為7L,四驅車型百公里綜合油耗為7.4L。

凱迪拉克XT5搭48V輕混系統(tǒng)?

48V輕混系統(tǒng)可以讓啟停系統(tǒng)的工作更加平順,低速時的動力表現(xiàn)更加輕盈,當然最重要的是降低油耗。據悉搭載48V輕混系統(tǒng)后,新款XT5的油耗可以降低4-5%,百公里油耗7L(兩驅版);XT6則可以降低5-6%的油耗,百公里油耗為7.2L(兩驅版)。既然48V輕混系統(tǒng)是重頭戲,相對來說在外觀和內飾方面的改動并不大。

新款凱迪拉克XT5和XT6均使用2.0T四缸發(fā)動機,非常著名的閉缸技術也依舊不會缺席,它最大功率174kW(237馬力),峰值扭矩350Nm。增加48V輕混系統(tǒng)后,電機最大功率為10kW(14馬力),峰值扭矩50Nm。

在動力方面,凱迪拉克新款XT5和XT6均使用2.0T四缸發(fā)動機,這和之前沒有太多不同,同樣擁有閉缸技術,最大功率174kW(237馬力),峰值扭矩350Nm。增加48V輕混系統(tǒng)后,啟動發(fā)電一體機最大功率為10kW(14馬力),峰值扭矩50Nm。傳動部分,依舊使用9速自動變速箱。

得益于48V輕混系統(tǒng)的引入,在車輛起步階段,電動機可以更快速的幫助發(fā)動機啟動,相比其他車型的啟停表現(xiàn),XT5的啟動速度更迅速,震動也明顯要輕微很多,整個的起步階段變得非常平順,舒適性更佳。

在日常駕駛的時候,凱迪拉克車型本來就擁有不錯的靜謐性,48V系統(tǒng)的加入也能在一定程度上降低發(fā)動機負荷,從而降低發(fā)動機噪音。2.0T發(fā)動機的動力輸出非常線性,在大部分轉速區(qū)間中它都能夠給你充足的扭矩響應。

在日常等紅燈時,48V輕混系統(tǒng)可以讓啟停的時間更長。實際體驗下來,在路口即便等待超過2分鐘的紅燈,發(fā)動機也沒有啟動,在此過程中車內空調系統(tǒng)也依舊在工作,完全不會影響乘坐感受。凱迪拉克的這套48V輕混系統(tǒng)同樣擁有滑行功能,不過在滑行階段發(fā)動機并不像其他車型一樣采取熄火的措施,而是一直處于怠速時的轉速;而當車速降低到一定程度,系統(tǒng)才會選擇不噴油。但在滑行時車速下降的趨勢和沒有48V輕混的車型沒有太多不同,所以并不能長距離滑。

總結:凱迪拉克XT5作為美系中型豪華SUV的代表車型,在設計以及駕駛感受上有著非常突出的表現(xiàn)。而新款車型雖然售價有所提升,但配置的增加也比較豐富。

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