汽車界內(nèi)卷再升級!家用SUV入手傳祺影酷還是博越L?
國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展階段,今年以來,我國新能源汽車銷售呈現(xiàn)良好勢頭。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示:今年10月,普通混合動力乘用車批發(fā)量為6.7萬輛,同比增長9%;插電式混合動力車型批發(fā)量達(dá)到16.7萬輛,同比大漲161%,遠(yuǎn)超車市大盤。而隨著眾多自主車企紛紛推出自己的新能源車型,在汽車市場中,消費(fèi)者的選擇也變的多樣化,眼光也越來越挑剔,在購車時不但要比那空間、比配置,更要比哪款車智能、動力更加優(yōu)秀。
2022年下半年,傳祺影酷和博越L陸續(xù)上市,兩款車型均被稱為“SUV卷王”,那么這兩款車型誰又更卷?下面,小編就以市場上消費(fèi)者最為關(guān)注的混動版本,分別是影酷2.0ATK雙子星Max版(16.98萬元)、博越L1.5TD雷神Hi•F Super睿(17.07萬元)。進(jìn)行動力、底盤、智能、空間上對比,看看這兩款SUV誰的性價比更高,誰才是“SUV卷王”天花板?
同樣傲視同級車身尺寸,影酷家用配置更齊全
對于大多數(shù)家庭來說,購買一款SUV更多的是作為家用需求,傳祺影酷與博越L在車身尺寸上都展現(xiàn)出了越級水平。從具體數(shù)據(jù)上,傳祺影酷的長寬高分別為4680mm/1901mm/1670mm,軸距為2750mm。博越L長寬高分別為4670/1900/1705mm,軸距為2777mm??梢钥闯鰝黛饔翱岬拈L度和寬度更占優(yōu)勢,而博越L的高度和軸距更占優(yōu)勢。
▲影酷后排
▲博越L后排
傳祺影酷和博越L傲視同級的車身尺寸,為前后排的乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn),用擔(dān)心三人乘坐的局促性,但值得一提的是,影酷的第二排座椅配備了博越L沒有的靠背調(diào)節(jié)功能,相比于傳祺影酷來說,博越L的二排就會稍顯局促。
▲影酷后排座椅靠背可調(diào)
而且在細(xì)節(jié)上,傳祺影酷更是貼心的為消費(fèi)者配備了兒童關(guān)懷的相關(guān)功能,如前排兒童提醒、一鍵查看后排影像,這些都是博越L不具備的。
▲影酷前排兒童提醒
▲影酷全景天幕
需要提及的是,影酷的全景天幕是無隔斷的,而博越L是有隔斷的,影酷視野會更好一些。并且,傳祺影酷車內(nèi)還有香氛系統(tǒng)和森林氧吧健康空氣系統(tǒng),以及能遮蔽99.99%紫外線的全景天窗遮陽簾,給家人帶來全程健康舒適的旅程。所以如果考慮到家用,影酷除了軸距略小一點(diǎn),舒適性和安全性方面的配置,會更齊全一些,也更加“顧家”。
引領(lǐng)同級的智能配置,影酷智能配置更加豐富
在智能配置上,傳祺影酷和博越L的表現(xiàn)可謂是卷出了新高度。
傳祺影酷和博越L兩款車型都采用了高通驍龍SA8155主機(jī)芯片,論操作感受、反應(yīng)速度,二者可以說都處于同級引領(lǐng)地位。而且諸如倒車影像、全速自適應(yīng)性巡航、自動駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動等配置也是應(yīng)有盡有,整體配置水平都比同級車型表現(xiàn)更優(yōu)。
▲影酷
兩者也同樣配備有駕駛輔助配置,影酷搭載了包括FCW前碰預(yù)警、TJA交通擁堵輔助、LDW車道偏離預(yù)警在內(nèi)的14項(xiàng)L2智駕輔助功能。這些功能實(shí)用性還是比較高的,比如DOW開門預(yù)警,停車開門時能夠自動監(jiān)測兩旁移動目標(biāo),避免下車時發(fā)生碰撞事故。
▲博越L 智能駕駛輔助
另外,影酷的540°透明底盤對于新手也很友好,停車可以更自信。
▲影酷透明底盤
博越L(1.5TD雷神Hi•F Super睿)搭載了基礎(chǔ)的車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中等功能,但并線輔助、DOW開門預(yù)警等需要選裝完成,選裝 “高階智能駕駛硬件平臺”,需要花費(fèi)9800元。意味著影酷提供的智能配置,博越L需要“加價”實(shí)現(xiàn),顯然影酷性價比更高一些。
▲影酷中控
▲博越L中控
除此,傳祺影酷還搭載了14.6吋巨幕科技中控屏,比博越L的13.2吋中控屏更大,同時配有540°高清全景影像,比博越L的360°全景影像能看到更多的視覺盲區(qū),讓駕駛更安全。并且傳祺影酷的中控大屏可視化效果更好,操作起來更方便,更有手勢控制、感應(yīng)升降式無線充電等等,這些博越L都不具備。
所以,從駕駛輔助和智能座艙體驗(yàn)來看,影酷可謂是駕駛體驗(yàn)與性價比兼顧,給用戶滿滿的輔助駕駛保護(hù)和便捷的智能體驗(yàn)。
▲影酷手勢操控
動力同樣強(qiáng)悍油耗低,影酷更有優(yōu)勢一些
對于一款優(yōu)秀的SUV而言,除了空間、智能配置外,強(qiáng)悍的動力也必不可少。
在動力方面上,兩款車均采用混動專用的發(fā)動機(jī),傳祺影酷采用的是鉅浪混動GMC2.0搭載2.0升阿特金森發(fā)動機(jī),博越L采用的是雷神混動匹配1.5T發(fā)動機(jī),在數(shù)據(jù)上,傳祺影酷2.0L發(fā)動機(jī),最大功率103KW,最大扭矩180N`m;博越L1.5T發(fā)動機(jī),最大功率/扭矩分別為110kW、225N`m。
▲影酷
雖然博越L在具體數(shù)據(jù)上均高于傳祺影酷,不過在駕乘實(shí)際體驗(yàn)感受并不明顯。需要注意的是,博越L搭載的是三缸發(fā)動機(jī),相對影酷的四缸發(fā)動機(jī),穩(wěn)定性也相對較弱一些,其中抖動和噪音問題也一直被消費(fèi)者詬病,一定程度也會影響駕乘的舒適性,動力體驗(yàn)可以說是大打折扣。
▲影酷
油耗方面,影酷的WLTC綜合油耗為4.76L/100km,博越L則為4.7L/100km。單從數(shù)據(jù)看博越L的油耗略微勝出,但因?yàn)椴┰絃采用的是的1.5T的三缸發(fā)動機(jī),而影酷則搭載了2.0ATK高效阿特金森四缸發(fā)動機(jī),因此,從排量及油耗整體來看,影酷滿足強(qiáng)勁動力的同時還能做到這樣低的油耗,實(shí)屬不錯。
▲博越L
所以,在動力和油耗相差無幾不大的情況下,搭載四缸機(jī)的影酷,相對博越L使用的三缸,會更有優(yōu)勢一些。另外,值得一提的是影酷這款發(fā)動機(jī),在“中國心”2022年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選中,還奪得“中國十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)”稱號,足以見其含金量之高。
駕控體驗(yàn)同樣舒適,影酷駕駛樂趣更多
有了強(qiáng)悍的動力,操控體驗(yàn)也不能少。為了保持舒適性的同時為駕駛添加更多樂趣,兩款車型在整體調(diào)教上都進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)。車身架構(gòu)方面,影酷基于GPMA架構(gòu)打造,博越L誕生于CMA架構(gòu)。
影酷和博越L均采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合,但在調(diào)教上有所區(qū)別。傳祺影酷搭載的鉅星底盤,通過對懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎的精細(xì)設(shè)計(jì)與調(diào)校,雙液壓懸置帶來優(yōu)秀的濾震,同時懸架與車身高剛度連接能讓車身控制更穩(wěn)定,可以實(shí)現(xiàn)輕松劈彎。
憑借“韌、順、穩(wěn)”的操控性能表現(xiàn),更是在近日由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2022中國十佳底盤”評選中,影酷更是斬獲“2022中國十佳底盤”的殊榮,也是對其底盤技術(shù)的一種肯定。
博越L的底盤調(diào)教偏向舒適風(fēng)格,細(xì)小的顛簸處理、減振等比較好。在操控方面,影酷最小轉(zhuǎn)彎直徑能夠做到10.8m,博越L最小轉(zhuǎn)彎直徑11.8 m,這兩款車的軸距都已經(jīng)超過了兩米七,在狹窄的城市道路上,轉(zhuǎn)彎、倒車挑戰(zhàn)性不小,轉(zhuǎn)彎直徑更小,操控起來自然更加輕松,影酷相對而言表現(xiàn)出眾??梢哉f,兩款車在底盤調(diào)校和操控方面,都更多地增加了駕駛的樂趣。
寫在最后:
總的來說,兩款車型的性價比都是非常高的,不管是在空間配置,還是在動力與底盤優(yōu)勢上,都能拿出20萬級合資車型的表現(xiàn)。但相比之下,傳祺影酷的性價比更高,動力上傳祺影酷所匹配的四缸發(fā)動機(jī),比博越L搭載的三缸發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性更好,體驗(yàn)感更優(yōu)。在消費(fèi)者者關(guān)注的配置價值上,影酷搭載了全系標(biāo)配的L2智能輔助駕駛、全系側(cè)氣簾6秒保壓、540°透明底盤等,也顯得更加有誠意、更厚道。
以影酷2.0ATK雙子星Max版(16.98萬元)、博越L1.5TD雷神Hi•F Super睿(17.07萬元)來看,傳祺的影酷價格也更為實(shí)惠,配置更豐富,而且目前傳祺影酷正值熱銷,選擇購車更有六大購車好禮:
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▲影酷
毫無疑問,傳祺影酷自身的超高性價比,以及其具備成為同級高價值標(biāo)桿的潛力,無疑是當(dāng)下消費(fèi)者最值得入手的“SUV卷王”!