大眾高爾夫，一款燃油小鋼炮，從上市開始高爾夫就在國內(nèi)市場擁有較高的享譽(yù)度，新款高爾夫延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)，在配置方面進(jìn)行提升，售價(jià)與老款車型保持一致，進(jìn)一步提升了新車的產(chǎn)品力，下面就讓我們來一起了解一下價(jià)格多少吧!

本文目錄

1、2023款大眾高爾夫報(bào)價(jià)多少?

2、2023款大眾高爾夫怎么樣?

3、第八代高爾夫或?qū)⑼．a(chǎn)?

2023款大眾高爾夫報(bào)價(jià)多少?

日前一汽-大眾新款高爾夫正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。作為年度改款車型，新款高爾夫在外觀、內(nèi)飾方面延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)，針對配置進(jìn)行升級(jí)，新增了280TSI DSG R-Line Lite車型。

2023款大眾高爾夫怎么樣?

新款高爾夫外觀、內(nèi)飾基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，新車配備10.25英寸全液晶儀表，根據(jù)配置的不同，提供8.25英寸、10英寸懸浮式中控屏。在配置方面，新車標(biāo)配胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、疲勞駕駛提示、遙控鑰匙、LED大燈、雨量感應(yīng)雨刷等，部分車型還擁有并線輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能。

動(dòng)力方面，新款高爾夫繼續(xù)搭載200TSI(1.2T發(fā)動(dòng)機(jī))和280TSI(1.4T發(fā)動(dòng)機(jī))兩種動(dòng)力，最大功率分別為85kW(116馬力)與110kW(150馬力)，最大扭矩分別為200Nm和250Nm，均匹配7速干式雙離合變速箱。

第八代高爾夫或?qū)⑼．a(chǎn)?

目前擔(dān)任大眾CEO的Thomas Schäfer表示，主要原因是歐7排放法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)過于嚴(yán)苛，導(dǎo)致研發(fā)和制造成本陡然而升，最終制造一輛車將會(huì)上漲3000至5000歐元不等，這對于利潤率本就不高的兩廂掀背車來說不太能接受。同時(shí)，他也表示歐洲10000歐元價(jià)格的汽車將逐漸消失，因?yàn)槭箖?nèi)燃機(jī)符合更嚴(yán)格的排放法規(guī)會(huì)增加開發(fā)成本。

大眾汽車的高層宣布正在為當(dāng)前的高爾夫進(jìn)行中期改款，但是否會(huì)有第九代車型目前仍無法確定。也就是說中期改款的第八代高爾夫?qū)⒃?023年至2024年之間發(fā)布，產(chǎn)品周期為3-4年的時(shí)間。按照正常換代的節(jié)奏，第九代高爾夫可能會(huì)在2027年發(fā)布，而在九代高爾夫的生命周期當(dāng)中恰好在2035年歐盟將停售燃油車。

其次，即便這個(gè)計(jì)劃被延期，那么歐7排放標(biāo)準(zhǔn)到底會(huì)持續(xù)多久，更苛刻的歐8排放標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候到，都是未知數(shù)，如果繼續(xù)在燃油車平臺(tái)上發(fā)力進(jìn)行研發(fā)，會(huì)導(dǎo)致入不敷出。

不過Thomas Schäfer還是強(qiáng)調(diào)，無論是第九代高爾夫車型開發(fā)與否，一年內(nèi)都會(huì)做出決定。并且歐7排放標(biāo)準(zhǔn)所造成的高額研發(fā)費(fèi)用確實(shí)不容易分?jǐn)偅猿说诰糯郀柗蜍囆椭?，Polo車型的處境也變得岌岌可危。

由于歐7排放標(biāo)準(zhǔn)即將推出，之前燃油車7-8年一換代的節(jié)奏已經(jīng)無法適應(yīng)。換句話說，嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)倒逼廠家在更短的周期內(nèi)進(jìn)行車輛的換代更新，并且這已經(jīng)觸及到燃油車的動(dòng)力總成這一核心部件，研發(fā)成本會(huì)大幅提升，如果2035年歐盟確定禁售燃油車，那么之前的投入很可能就會(huì)付諸東流。

總結(jié)：作為緊湊型兩廂車中最熱門的車型之一，大眾高爾夫一直是同級(jí)別中的標(biāo)桿，同時(shí)也用實(shí)力證明了兩廂車也同樣出色。并且高爾夫作為一款主打性能的車，在空間和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也都是非常優(yōu)秀的。