2023款寶馬X7，于2022年11月17日正式上市，新車共發(fā)布了5款配置車型，官方售價為103.9-172.9萬元，起售價相比于老款漲了3.9萬元。寶馬X7是一款大型行政級SUV，主要競品是奔馳GLS、林肯領航員以及路虎攬勝等車型，其中寶馬X7屬于后來者。相關知識介紹如下!

本文目錄

1、新款BMW X7報價多少?

2、新款BMW X7怎么樣?

3、部分BMW X7即日起將實施召回?

4、部分BMW X7第三排座椅存隱患?

新款BMW X7報價多少?

日前新款BMW X7國內正式上市。新車共推出5款車型，建議零售價區(qū)間為103.9萬元-172.9萬元。新車外觀采用全新外觀設計語言，其前臉換裝分體式燈組且格柵增加非常時尚的照明效果。此外，新款BMW X7車機搭載第8代BMW iDrive操作系統(tǒng)，內部配備BMW最新一體式懸浮曲面屏，讓車內的數(shù)字化功能更加豐富。動力方面，新車提供全新3.0T L6發(fā)動機和4.4T V8發(fā)動機可供選擇。

新款BMW X7怎么樣?

外觀方面，新款BMW X7采用全新設計語言，新車前臉以層次豐富、上下呼應的分體式前燈組取代了傳統(tǒng)樣式。結合首次配備的炫影光幕格柵，可在夜間呈現(xiàn)出瀑布式照明效果，下方主燈組則具備高/低光束投影及自適應矩陣功能。另外，新車還對前保險杠進行了重新設計，新的垂直風道集成到外部用于冷卻前制動;下部風道同樣經過重新設計，采用了全新的鋁制外觀元素。

新款BMW X7尾部也進行了全新設計，3D立體懸浮LED尾燈設計的纖細而簡約，尾燈兩側裝飾有菱格紋的圖案，將復古與時尚巧妙融合。另外，新車還配備全新后包圍組件，兩側大尺寸鍍鉻尾排系統(tǒng)極具氣勢。

內飾方面，新款BMW X7采用BMW最新的設計語言，全新的中控臺設計集成了隱藏式通風口、以及帶有背光效果X7標識的BMW智能氛圍光帶，車內12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏幕組成的一體式曲面顯示屏向駕駛員一側傾斜。值得一提的是，車輛車機內置BMW最新的iDrive 8操作系統(tǒng)，并配備全新iDrive控制模塊。

同時，新車還可選裝全彩平視顯示系統(tǒng) ，帶來優(yōu)越的數(shù)字化感官體驗。新款BMW X7裝備最新版本BMW智能個人助理，采用全新可視化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，基于全新的界面布局和交互理念，讓人車交互更加智能便捷。此外，新款BMW X7支持基于超寬帶技術(UWB)的BMW數(shù)字鑰匙Plus，可通過智能手機實現(xiàn)安全解鎖并啟動汽車。

動力方面，新款BMW X7搭載BMW最新一代渦輪增壓3.0升直列六缸汽油發(fā)動機，并匹配48V輕混動力系統(tǒng)。而xDrive 40i車型最大輸出功率達280千瓦，峰值扭矩520牛·米，動力數(shù)據(jù)較現(xiàn)款搭載B58發(fā)動機的車型提升了30千瓦和70牛·米。據(jù)官方稱，新款BMW X7還提供短距離純電續(xù)航。

此外，新BMW X7還配備魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)和整體主動轉向系統(tǒng)，可實現(xiàn)四輪轉向功能及優(yōu)秀的濾震效果，再結合xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)、以及電控后橋差速鎖，使得新車擁有全路況通過性和越野表現(xiàn)。

現(xiàn)款旗艦車型M50i被全新M60i車型所替代;X7 M60i車型搭載一臺4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并匹配48V輕混動力系統(tǒng)，最大輸出功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米。官方表示，M60i車型配備的電氣化系統(tǒng)能進一步提升車輛響應速度，其零百加速時間為4.7秒，最高時速為250公里/小時。

部分BMW X7即日起將實施召回?

日前從國家質檢總局獲悉，部分BMW X7第三排座椅鎖止機構壓力彈簧可能未安裝或未全部卡在槽內，若行李箱中貨物滑動可能將第三排座椅椅背推倒，存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿易有限公司自9月23日起，召回生產日期從2018年12月11日到2021年12月14日部分X7，共計115臺。

本次召回范圍內車輛的第三排座椅鎖止機構的壓力彈簧可能未安裝或者未全部卡在槽內。在車輛發(fā)生事故情況下或者大力制動時，若行李箱中貨物滑動，可能將第三排座椅椅背推倒，存在安全隱患。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查第三排座椅鎖止機構的壓力彈簧，并在必要時重新安裝壓力彈簧，以消除安全隱患。

部分BMW X7第三排座椅存隱患?

日前從海外媒體carscoops獲悉，部分BMW X7由于第三排座椅安裝過程中缺少壓縮彈簧，可能導致其在事故中發(fā)生折疊現(xiàn)象，存在安全隱患。寶馬決定召回2019年1月4日至2022年2月3日期間生產的BMW X7，共計246輛。盡管該問題影響了數(shù)百輛汽車，但預計只有1%的車輛實際出現(xiàn)故障。至于中國市場車型是否涉及暫時沒有看到相關公告。

據(jù)悉，此次召回車型范圍包含2019-2022年款BMW X7 xDrive40i、xDrive50i和X7 M50i車型。寶馬公司在檢查中發(fā)現(xiàn)，許多座椅要么沒有正確配置壓縮彈簧要么完全沒有。為了防止任何事情發(fā)生，該汽車制造商將從10月31日起與車主聯(lián)系，要求他們到經銷商處安裝缺失的彈簧并糾正未對準的彈簧。

總結：新款BMW X7有著自動泊車入位、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、自適應巡航(ACC)、大燈隨動轉向(AFS)、第二排座椅加熱后、排側安全氣囊方向盤等亮點，大家要是感興趣的話可以去4s店里面看看!